自2019年國產以來，特斯拉Model 3為特斯拉在國內市場的發展壯大，做出了不可磨滅的貢獻。

(資料圖片)

轉眼間，第一代國產特斯拉Model 3在國內市場已經4年了。從目前的市場銷量上來看，Model 3明顯不如后來者Model Y。

5月銷量數據顯示，Model 3賣出了11454輛，Model Y銷量則達到了31054輛，差距不小。

就在6月，特斯拉Model 3開始大降價。根據特斯拉官方發布的消息，從6月16日到6月30日購買Model 3后輪驅動版，完成交付可以享受8000元的保險補貼以及優惠利率貸款方案。

雖然價格上沒有優惠，但8000元的保險補貼也相當于是變相降價。

不只是國內，在美國市場Model 3同樣也在清庫存。Model 3后輪驅動版車型，不僅在價格上便宜了2410美元，而且還推出了免費三個月提供快充的服務。

另據媒體報道，全新一代的Model 3車型信息已經在網上曝光。從圖片中來看，新車的外觀設計上跟現款車型區別并不大，車頭看上去顯得更為修長，而且還配備了矩陣式的LED前大燈。

車尾部最大的變化，是新車將會配備貫穿式LED尾燈。在保險杠上還將會配備一個高清攝像頭，掛入倒檔后視鏡會有R字母提示。至于車身尺寸是否會有加長，目前還不得而知。

不過據說全新一代Model 3將會配備液晶儀表盤，方向盤的樣式也進行了全新的設計。有很大概率會取消現在的懷擋，中控屏也改為了可傾斜的設計。線控轉向系統的配備，也會讓新車更有駕駛樂趣。

動力上，新車將會繼續搭載寧德時代磷酸鐵鋰電池，電池的容量有所增加。那也就意味著新車的純電續航上，也會比現款車型略有提升。

也就是在前兩天，網上有消息稱特斯拉上海超級工廠已經開始生產全新一代Model 3。為了不讓新車消息泄露，甚至不允許工人攜帶手機進入車間，保密工作做的相當嚴格。

新車還有可能會在今年7月發布，明年第一季度開始正式交付。不知道新車上市后，售價會不會比現款車型更低。

但可以肯定的是，新車在產品力上將會有不小的提升。對于造車新勢力車企來說，隨著全新一代Model 3的到來，所面臨的壓力會更大。

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