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6月25日，深藍(lán)S7正式上市，其實(shí)最近深藍(lán)S7的消息可以說(shuō)是很多，話(huà)題不斷，此前深藍(lán)S7已經(jīng)公布了預(yù)售價(jià)為16.99萬(wàn)元起，而這次上市了售價(jià)也終于塵埃落定了，深藍(lán)S7這次推出了增程式混動(dòng)和純電動(dòng)版本共計(jì)5款車(chē)型，售價(jià)為14.99-20.29萬(wàn)。

深藍(lán)S7增程版車(chē)型同樣采用了封閉式格柵和隱藏式排氣的設(shè)計(jì)，因此深藍(lán)S7的增程版和純電版車(chē)型的外觀設(shè)計(jì)可以說(shuō)是完全一致；而尺寸上，深藍(lán)S7的車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4750/1930/1625mm，軸距為2900mm。

深藍(lán)S7行業(yè)首發(fā)前排雙零重力按摩座椅，傳統(tǒng)座椅的邏輯是身體大部分重力都圈定在乘客臀部，而“零重力座椅”則能夠通過(guò)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，讓臀部、腿部、背部來(lái)均勻分擔(dān)身體的重力（體壓支持），從而模擬出太空艙般的“零重力”體驗(yàn)，具備4向電動(dòng)腿托、主駕16向、副駕14向電動(dòng)調(diào)節(jié)、8點(diǎn)式按摩功能，可120°躺平（心臟與膝蓋處于同一水平線(xiàn)，最佳位置），解決用戶(hù)行車(chē)或停車(chē)休息舒適性問(wèn)題，有效提升用戶(hù)駕乘體驗(yàn)，達(dá)到了頂級(jí)的座椅舒適性設(shè)計(jì)。

除此之外深藍(lán)S7的中控屏則是15.6英寸向日葵屏，不僅夠大，能橫能豎，還可以在不同場(chǎng)景下，向左或向右側(cè)傾15°，方便主駕或副駕位乘員查看大屏信息。

在配置方面深藍(lán)S7更是十分用心，擁有5大行業(yè)首發(fā)，2大同級(jí)首發(fā)，31大同級(jí)領(lǐng)先，62大同級(jí)優(yōu)秀等超越行業(yè)和同級(jí)的配置，通過(guò)樹(shù)立“50萬(wàn)級(jí)車(chē)的配置只需20萬(wàn)的價(jià)格”認(rèn)知，給用戶(hù)帶來(lái)不一樣的深藍(lán)S7超值的購(gòu)車(chē)體驗(yàn)。同時(shí)深藍(lán)S7還擁有超級(jí)的配置內(nèi)容，例如：AR-HUD全息式增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)、EPA1全電數(shù)字平臺(tái)、iBC數(shù)字電池管家、后H臂型多連桿、Auto-hold駐車(chē)功能等多項(xiàng)配置。

深藍(lán)S7突破傳統(tǒng)設(shè)計(jì)理念，全系標(biāo)配后輪驅(qū)動(dòng)，以智慧座艙與駕趣科技將運(yùn)動(dòng)與舒適完美融合，讓電動(dòng)化和智能化共筑未來(lái)出行新體驗(yàn)。同時(shí)，深藍(lán)S7面對(duì)不充分的補(bǔ)能體系，不均衡的能源資源，以及用戶(hù)對(duì)長(zhǎng)續(xù)航、低能耗的純電駕駛需求，深藍(lán)汽車(chē)重磅發(fā)布的超級(jí)增程技術(shù)，以多樣的補(bǔ)能方式和領(lǐng)先智能科技，引領(lǐng)全場(chǎng)景智慧純電出行，加速電動(dòng)時(shí)代。

深藍(lán)S7啟程發(fā)布不僅滿(mǎn)足了用戶(hù)對(duì)于未來(lái)出行的期待，深藍(lán)汽車(chē)CEO鄧承浩更是以業(yè)界創(chuàng)新的發(fā)布模式，攜手KOL大咖開(kāi)啟直播發(fā)布深藍(lán)S7X款汽車(chē)售價(jià)，深入解讀深藍(lán)S7帶來(lái)的超感體驗(yàn)。其中，深藍(lán)汽車(chē)CEO鄧承浩以場(chǎng)景化描述直面用戶(hù)的實(shí)際需求，并以領(lǐng)先的智慧科技和超級(jí)增程技術(shù)詮釋深藍(lán)S7在相對(duì)應(yīng)場(chǎng)景下的解決方案，為用戶(hù)帶來(lái)新能源時(shí)代的最佳電動(dòng)化出行理念。