每一款MPV車型上市，都是前途未卜，但廣汽傳祺E9是個例外。

(資料圖片僅供參考)

當然，傳祺E9的產品力突出是一方面，更重要的原因是有傳祺M8做先鋒，所以傳祺E9在MPV領域中很有底氣。

在外觀設計上，傳祺E9的整體設計在延續傳祺M8宗師版的設計外，還提供了不同風格的前臉設計，繼承的是中國醒獅的前臉設計，這種設計在傳祺M8上已經得到市場的認可，從4月份的銷量來看，傳祺M8的整體銷量排名，依舊進入了前三位置。

傳祺M8的尺寸是5212/1893/1823mm，軸距3070mm，而傳祺E9的尺寸為5193/1893/1823mm，軸距3070mm，數據與傳祺M8相仿，車長上略有優勢，既然傳祺M8的外觀，以及車身尺寸得到了消費者認可，那傳祺E9同樣的醒獅前臉，以及車身尺寸，肯定也會得到消費者的認可。

同時，傳祺E9還增加了鯤鵬展翅前臉，采用橫向鍍鉻飾條裝飾無邊界格柵，視覺感受車頭更寬，更加穩重霸氣，而貫穿式燈帶讓車頭更有精致感，與醒獅前臉的風格不同，但效果同樣具有吸引力。

車身側面，采用的是雙側電滑門，配合懸浮式車頂，營造出高級的氛圍感，打開側滑門，車內是2+2+3的座椅布局，第二排采用獨立座椅，并配有15.6英寸的獨立吸頂屏幕，為第二排乘客提供更好的娛樂性。

座椅配有一鍵SPA功能，提升座椅舒適性，同時具有通風、加熱、按摩功能，除了第二排的配置很高外，車輛為前排被配了14.6英寸的懸浮式中控屏，以及12.3英寸的副駕駛娛樂屏，前排乘客的娛樂性也能得到充分的保證。

車輛的座椅包覆材質，采用了半苯胺真皮，與皮膚接觸的舒適感，不輸同級別的任何產品。

動力上，搭載了2.0T插混系統，由2.0T的發動機以及電池組組成，在WLTC工況下，純電續航里程達到106公里，在市區內，可以實現純電代步功能，而WLTC綜合油耗做到了1.2升/百公里，綜合續航超過1000公里，有專業的試駕者實測，傳祺E9的綜合續航能達到1400公里以上，達到了1442公里。

與雙擎的傳祺M8相比，傳祺E9在外形上，在延續中國醒獅前臉的同時，增加了鯤鵬展翅造型，可選擇的范圍更廣，而在動力上，傳祺E9還有純電行駛模式，在市區內代步，可以實現低能耗，低成本。

而在車輛空間上，與傳祺M8保持一致，第二排座椅的舒適性，也是絲毫不輸合資品牌的中高級MPV車型。

在品牌影響力上，傳祺M8與騰勢D9的崛起，說明消費者在MPV車型選擇的時候，對于合資品牌并不再迷信，而對產品力更高的國產品牌更信任。

一切的數據以及市場表現說明，傳祺E9遲早會成為MPV領域中的佼佼者，與傳祺M8一起，滿足不同消費者的不同需求，合資品牌在MPV領域的霸主地位，已經受到了威脅，新的市場格局，也正在慢慢形成。

你如何看待這款傳祺E9車型，你認為32.98萬元的起售價，可以接受么？