每一款MPV車型上市，都是前途未卜，但廣汽傳祺E9是個(gè)例外。

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當(dāng)然，傳祺E9的產(chǎn)品力突出是一方面，更重要的原因是有傳祺M8做先鋒，所以傳祺E9在MPV領(lǐng)域中很有底氣。

在外觀設(shè)計(jì)上，傳祺E9的整體設(shè)計(jì)在延續(xù)傳祺M8宗師版的設(shè)計(jì)外，還提供了不同風(fēng)格的前臉設(shè)計(jì)，繼承的是中國醒獅的前臉設(shè)計(jì)，這種設(shè)計(jì)在傳祺M8上已經(jīng)得到市場(chǎng)的認(rèn)可，從4月份的銷量來看，傳祺M8的整體銷量排名，依舊進(jìn)入了前三位置。

傳祺M8的尺寸是5212/1893/1823mm，軸距3070mm，而傳祺E9的尺寸為5193/1893/1823mm，軸距3070mm，數(shù)據(jù)與傳祺M8相仿，車長(zhǎng)上略有優(yōu)勢(shì)，既然傳祺M8的外觀，以及車身尺寸得到了消費(fèi)者認(rèn)可，那傳祺E9同樣的醒獅前臉，以及車身尺寸，肯定也會(huì)得到消費(fèi)者的認(rèn)可。

同時(shí)，傳祺E9還增加了鯤鵬展翅前臉，采用橫向鍍鉻飾條裝飾無邊界格柵，視覺感受車頭更寬，更加穩(wěn)重霸氣，而貫穿式燈帶讓車頭更有精致感，與醒獅前臉的風(fēng)格不同，但效果同樣具有吸引力。

車身側(cè)面，采用的是雙側(cè)電滑門，配合懸浮式車頂，營造出高級(jí)的氛圍感，打開側(cè)滑門，車內(nèi)是2+2+3的座椅布局，第二排采用獨(dú)立座椅，并配有15.6英寸的獨(dú)立吸頂屏幕，為第二排乘客提供更好的娛樂性。

座椅配有一鍵SPA功能，提升座椅舒適性，同時(shí)具有通風(fēng)、加熱、按摩功能，除了第二排的配置很高外，車輛為前排被配了14.6英寸的懸浮式中控屏，以及12.3英寸的副駕駛娛樂屏，前排乘客的娛樂性也能得到充分的保證。

車輛的座椅包覆材質(zhì)，采用了半苯胺真皮，與皮膚接觸的舒適感，不輸同級(jí)別的任何產(chǎn)品。

動(dòng)力上，搭載了2.0T插混系統(tǒng)，由2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)以及電池組組成，在WLTC工況下，純電續(xù)航里程達(dá)到106公里，在市區(qū)內(nèi)，可以實(shí)現(xiàn)純電代步功能，而WLTC綜合油耗做到了1.2升/百公里，綜合續(xù)航超過1000公里，有專業(yè)的試駕者實(shí)測(cè)，傳祺E9的綜合續(xù)航能達(dá)到1400公里以上，達(dá)到了1442公里。

與雙擎的傳祺M8相比，傳祺E9在外形上，在延續(xù)中國醒獅前臉的同時(shí)，增加了鯤鵬展翅造型，可選擇的范圍更廣，而在動(dòng)力上，傳祺E9還有純電行駛模式，在市區(qū)內(nèi)代步，可以實(shí)現(xiàn)低能耗，低成本。

而在車輛空間上，與傳祺M8保持一致，第二排座椅的舒適性，也是絲毫不輸合資品牌的中高級(jí)MPV車型。

在品牌影響力上，傳祺M8與騰勢(shì)D9的崛起，說明消費(fèi)者在MPV車型選擇的時(shí)候，對(duì)于合資品牌并不再迷信，而對(duì)產(chǎn)品力更高的國產(chǎn)品牌更信任。

一切的數(shù)據(jù)以及市場(chǎng)表現(xiàn)說明，傳祺E9遲早會(huì)成為MPV領(lǐng)域中的佼佼者，與傳祺M8一起，滿足不同消費(fèi)者的不同需求，合資品牌在MPV領(lǐng)域的霸主地位，已經(jīng)受到了威脅，新的市場(chǎng)格局，也正在慢慢形成。

你如何看待這款傳祺E9車型，你認(rèn)為32.98萬元的起售價(jià)，可以接受么？