每一款MPV車型上市,都是前途未卜,但廣汽傳祺E9是個(gè)例外。
(資料圖片僅供參考)
當(dāng)然,傳祺E9的產(chǎn)品力突出是一方面,更重要的原因是有傳祺M8做先鋒,所以傳祺E9在MPV領(lǐng)域中很有底氣。
在外觀設(shè)計(jì)上,傳祺E9的整體設(shè)計(jì)在延續(xù)傳祺M8宗師版的設(shè)計(jì)外,還提供了不同風(fēng)格的前臉設(shè)計(jì),繼承的是中國醒獅的前臉設(shè)計(jì),這種設(shè)計(jì)在傳祺M8上已經(jīng)得到市場(chǎng)的認(rèn)可,從4月份的銷量來看,傳祺M8的整體銷量排名,依舊進(jìn)入了前三位置。
傳祺M8的尺寸是5212/1893/1823mm,軸距3070mm,而傳祺E9的尺寸為5193/1893/1823mm,軸距3070mm,數(shù)據(jù)與傳祺M8相仿,車長(zhǎng)上略有優(yōu)勢(shì),既然傳祺M8的外觀,以及車身尺寸得到了消費(fèi)者認(rèn)可,那傳祺E9同樣的醒獅前臉,以及車身尺寸,肯定也會(huì)得到消費(fèi)者的認(rèn)可。
同時(shí),傳祺E9還增加了鯤鵬展翅前臉,采用橫向鍍鉻飾條裝飾無邊界格柵,視覺感受車頭更寬,更加穩(wěn)重霸氣,而貫穿式燈帶讓車頭更有精致感,與醒獅前臉的風(fēng)格不同,但效果同樣具有吸引力。
車身側(cè)面,采用的是雙側(cè)電滑門,配合懸浮式車頂,營造出高級(jí)的氛圍感,打開側(cè)滑門,車內(nèi)是2+2+3的座椅布局,第二排采用獨(dú)立座椅,并配有15.6英寸的獨(dú)立吸頂屏幕,為第二排乘客提供更好的娛樂性。
座椅配有一鍵SPA功能,提升座椅舒適性,同時(shí)具有通風(fēng)、加熱、按摩功能,除了第二排的配置很高外,車輛為前排被配了14.6英寸的懸浮式中控屏,以及12.3英寸的副駕駛娛樂屏,前排乘客的娛樂性也能得到充分的保證。
車輛的座椅包覆材質(zhì),采用了半苯胺真皮,與皮膚接觸的舒適感,不輸同級(jí)別的任何產(chǎn)品。
動(dòng)力上,搭載了2.0T插混系統(tǒng),由2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)以及電池組組成,在WLTC工況下,純電續(xù)航里程達(dá)到106公里,在市區(qū)內(nèi),可以實(shí)現(xiàn)純電代步功能,而WLTC綜合油耗做到了1.2升/百公里,綜合續(xù)航超過1000公里,有專業(yè)的試駕者實(shí)測(cè),傳祺E9的綜合續(xù)航能達(dá)到1400公里以上,達(dá)到了1442公里。
與雙擎的傳祺M8相比,傳祺E9在外形上,在延續(xù)中國醒獅前臉的同時(shí),增加了鯤鵬展翅造型,可選擇的范圍更廣,而在動(dòng)力上,傳祺E9還有純電行駛模式,在市區(qū)內(nèi)代步,可以實(shí)現(xiàn)低能耗,低成本。
而在車輛空間上,與傳祺M8保持一致,第二排座椅的舒適性,也是絲毫不輸合資品牌的中高級(jí)MPV車型。
在品牌影響力上,傳祺M8與騰勢(shì)D9的崛起,說明消費(fèi)者在MPV車型選擇的時(shí)候,對(duì)于合資品牌并不再迷信,而對(duì)產(chǎn)品力更高的國產(chǎn)品牌更信任。
一切的數(shù)據(jù)以及市場(chǎng)表現(xiàn)說明,傳祺E9遲早會(huì)成為MPV領(lǐng)域中的佼佼者,與傳祺M8一起,滿足不同消費(fèi)者的不同需求,合資品牌在MPV領(lǐng)域的霸主地位,已經(jīng)受到了威脅,新的市場(chǎng)格局,也正在慢慢形成。
你如何看待這款傳祺E9車型,你認(rèn)為32.98萬元的起售價(jià),可以接受么?
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