5月24日，全新一代寶馬5系（G60）、寶馬i5（G60 BEV）首次亮相。與全新7系不同的是，全新5系并沒有采用家族大哥夸張的前臉造型，這也讓不少潛在車主放心了不少。

關于全新5系，你究竟了解多少？看完這篇文章，相信全新寶馬5系的變化你就會信手拈來。

#都變了哪里？#

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全新寶馬5系的前臉相比于現款寶馬5系要更加的硬朗，前發動機艙蓋上有隆起的四條筋線，看起來更動感。

新車將配備作為寶馬品牌最新設計的環形光耀格柵和回旋鏢式日間行車燈，但沒有使用寶馬7系的巨型“大鼻孔”設計，整體造型相對比較克制。

與車門齊平的半隱藏式車門把手，扁平化設計的車頂天線使寶馬5系側面看起來更加平滑，后車門標志性的“霍氏拐角”與C柱融為一體，這一設計也出現在現款寶馬3系及7系上，寶馬在黑色飾板上還加入了浮雕數字“5”的細節。

與上一代車型相比，全新5系車身尺寸長寬高分別為5060/1900/1515mm，相比上一代車型分別增加了97mm、32mm、36mm，軸距則增加20mm達到2995mm。

全新5系的燈組采用了簡潔的橫向線條，并且重新對罩殼進行設計以在型面上更貼合整車造型。此外，寶馬i5加入了尾部擴散器樣式的黑色包圍。官方表示，全新寶馬5系將擁有M Sport Package和M Sport Package Pro兩款外飾選裝包。

全新5系內飾同樣采用最新的家族式風格，包括12.3英寸儀表+14.9英寸中控屏的連屏設計，新樣式的運動方向盤等。新車將會配備iDrive 8.5系統，智能化方面進一步提升。

iDrive 8.5是基于Linux系統開發而來，新系統引入巧控浮窗（QuickSelect）設計，用以改進菜單結構，令駕駛員能夠快速、便捷地訪問設定的常用功能。

同時寶馬在功能的入口邏輯上也進行了優化，應用程序、車輛設置的入口更加直觀。菜單上的應用程序還可以根據用戶的使用習慣和偏好自行調整。

iDrive 8.5系統首次引入AirConsole平臺，提供視頻播放和游戲功能，為車內駕駛者和乘客打發無聊的充電時間。BMW Digital Key Plus數字鑰匙可用于iOS或Android操作系統的智能手機，以及Apple Watch。

類似7系的環抱式交互氛圍燈帶在全新5系上有了新的形式——儀表臺中部區域和其余區域甚至能分色顯示。旗艦級的寶華韋健音響也出現在座艙中。

全新5系推出了全新自動駕駛輔助系統Pro，初期將在美國、加拿大和德國開放，集成高速公路輔助功能（Highway Assistant），即(低速)跟車的車速限制將從60km/h以內提升至130km/h以內，系統將負責車距和車道控制等，駕駛者可以把雙手放在舒適的位置，并持續關注道路及交通情況。

此外全新寶馬5系還新增了創新功能——人眼激活控制的自動變道功能。交通狀況允許時，駕駛者只需要看向外后視鏡，就能讓車輛開始完成自動變道操作，這會涉及必要的車速調整和轉向，而車速限制為130km/h以內。

動力方面，全新寶馬5系繼續提供燃油版和插電混動版，其中燃油版將會搭載2.0T和3.0T發動機，涵蓋520i、530i、530i xDrive、540i xDrive車型，并提供520d和520d xDrive兩款柴油版車型。

插電混動版530e、550e xDrive將于2024年春季推出。國內預計繼續提供525Li和530Li兩款動力規格，對應2.0T四缸的標準功率和高功率。

#純電版本也來了？#

作為寶馬5系誕生50余年來首次引入的純電動版車型，寶馬i5的整體外觀與第八代寶馬5系燃油版有細微的差異，新車將提供eDrive 40和M60 xDrive兩個版本，其中eDrive 40的鍍鉻格柵樣式更接近燃油車，而M60 xDrive采用更符合時下電動車設計趨勢的封閉式雙腎格柵，并進行了黑化處理，新樣式的大燈組內部增加藍色元素以凸顯自身的電動車身份。

寶馬i5采用升級過的第五代eDrive電驅系統，提供eDrive 40和M60 xDrive兩種動力，入門級車型將配備后置電機，最大功率為340馬力，峰值扭矩430牛·米，0-100km/h加速時間為6.0秒，極速達到193km/h。

作為M Performance版本，M60則配備更強的雙電機，與iX M60共享動力總成，最大功率為601馬力，峰值扭矩820牛·米，官方公布其0-100km/h加速時間為3.8秒，極速限制在230km/h。未來國產車型或為eDrive40L和xDrive40L。

為了有效利用空間，寶馬i5搭載的81.2kWh高壓電池組置于車身底部。WLTP工況下eDrive 40車型的續航里程在497-582公里左右，而M60 xDrive車型續航里程在455-516公里區間內。

#M POWER車型也有動靜？#

關于全新一代M5的詳細信息并不多，目前我們僅知道新車將于2025年首發，全新M5轎車版（G90）和M5 Touring（G99）都將會出現在產品陣容中。在動力上，全新M5將搭載4.4T V8插電式混合動力引擎，預計數據至少達到700匹馬力，非常強悍。

#價格如何#

目前國內全新5系的售價并未公布，但我們能從海外車型的定價中獲得參考。首先是燃油版，530i的起價為57,900美元，其次是530i xDrive，起價為60,200美元，540i xDrive的起價為64,900美元。純電車型上，i5 eDrive 40的起價為66,800美元，i5 M60起價為84,100美元。

#何時開賣？#

全新寶馬5系定于今年夏季在寶馬集團丁格芬工廠開始投產，并于今年10月份開始陸續在全球上市。根據規劃，國產全新5系長軸距版（G68）及i5將于2024年1月投產；同時寶馬還將于明年春季首次推出純電動寶馬i5旅行車（G61 BEV）。

#寫在最后#

自從1972年問世以來，寶馬5系已經換代8次，在全球領域都是最暢銷的中大型轎車之一。此次更新后的5系不僅在智能化設備方面完成了巨大的革新，全新純電i5車型的同步推出也表明了官方對新能源車型的重視程度。

在目前銷量最好的豪華品牌中型車里，奔馳E級和寶馬5系已經陸續完成換代，僅剩奧迪A6L還沒有動靜。面對產品生命末期但優惠巨大的奧迪A6L、剛剛完成換代的奔馳E級和寶馬5系，你會如何選擇呢？【iDailycar】