優勢延續、品質加碼,深藍S7開啟預定

      2023-05-22 10:34:59 來源:車訊網

      新能源產品的快速發展正在潛移默化地影響著市場競爭格局與競爭手段,在新能源技術特性、產品的多重影響下,市場的主流產品正在轉向以個性化、品質化為核心的競爭。

      這其中個性化不僅僅是針對某個風格的產品特性,更是要圍繞用戶日常為導向的細分需求;在此基礎上,依托品牌自身的技術優勢以及產品理念,進而用品質俘獲消費者的內心。

      那么在當下的時間節點之上,究竟哪個品牌參透了這其中的精髓?深藍汽車或許榜上有名。


      (資料圖片)

      大約是在一年前,深藍汽車發布了品牌首款轎車,今年5月20日,深藍汽車旗下首款中型SUV——深藍S7給出了預售價格16.99-23.99萬元,在延續多種動力類型區滿足消費者剛需的優勢之外,更是給出了圍繞超感駕趣、先鋒智能、硬核制造的三大核心品質。

      至此,深藍汽車正式開啟“雙子星產品矩陣”的進擊之路,全力加速電動時代的到來。

      EPA1平臺助推駕趣

      從新能源技術路線出現后,由此衍生出很多五花八門的產品特性,尤其是基于電氣化的多種配置革新,但是一個合格的產品對于用戶來說,最核心的還是車輛的基本行駛素質,也就是續航與駕駛的樂趣。

      首先從續航的角度來說,在行業唯一一個支持純電、混動、燃料電池的EPA1全電數字平臺賦能下,深藍S7目前依舊是以純電版和增程版車型打造出針對多種使用場景的出行體驗。

      其中純電版車型提供520/620km(CLTC)雙里程選擇,百公里加速低至6.7s,CLTC電耗低至14.2kWh/100km。增程版同樣提供了120/200km(CLTC)雙里程選擇,CLTC饋電油耗低至4.95L/100km,綜合續航最高可達1120公里,可為用戶帶來一周不充電,一月不加油的無憂出行體驗。

      與此同時,針對當下一些新能源用車的痛點,例如低溫耗電快、充電慢等,深藍S7依托行業首創的“微核高頻脈沖加熱”技術,可在-30℃超低溫環境下,讓電池的加熱速度高達到4℃/分鐘,讓車輛的低溫充電時間縮短15%,動力性提升50%,極大改善了極寒天氣下的新能汽車使用體驗。

      當然,EPA1平臺的賣點不光是動力的多樣性,還有一點就是其后驅的設定,而這就讓深藍S7擁有同級鮮有的純電+后驅操控組合,結合前麥弗遜+后H臂多連桿獨立懸架,駕馭快感與運動操控樂趣便被賦予在這臺車之中。

      此時深藍S7的使用場景便進一步增加,在家庭出行的時候,電驅系統能夠帶來平順的加減速,路過減速帶時減少車輛的顛簸震動;在駕駛者被激發出駕駛的欲望時,優化的動力響應和懸架支撐性也能很好兼顧過彎穩定性和爬坡動力。

      智趣沉浸式數字座艙

      智能不再是花里胡哨的炫技,而是帶來用車便利的途徑。隨著消費群體年齡層的逐漸下降,智能正在走進人群的日常生活當中,基本上已經成為了日常生活當中不可或缺的一個元素。

      如何在一臺車上實現實打實的智能?這其實是一個并不容易實現的問題,因為現在的智能配置越來越多,所以很多品牌就簡單的堆砌,但是這并不是消費者想要的,這就需要車企用前瞻性的眼光對此進行篩選。

      來看看深藍S7如何判斷這一問題。

      首先其全系標配的AR-HUD全息式增強現實系統,其可與智能駕駛、車載系統深度融合,將主駕前方視野區域化身為集科技感、安全性、娛樂性于一體的智能信息屏,不僅將科幻場景帶入現實,還讓用戶在自駕途中將視線聚焦前方路況,減少低頭頻次,提升駕駛安全性和駕駛樂趣。

      中控15.6英寸隨駕智能轉向向日葵屏擁有左右最大各15°的旋轉功能,無論是主駕用戶還是副駕用戶都可以通過語音控制,同時可實現自動迎賓功能,智能科技的酷炫儀式感其實是能夠與實用性進行完美融合的,深藍S7就是一個很好的例子。

      智能座艙不僅僅在智能這一方面下功夫,智能是加分項,舒適性則是基礎分。深藍S7全球首搭前排雙零重力按摩座椅,在50萬以內SUV車型中給用戶帶來獨一無二的至臻高級駕乘體驗。

      零重力座椅可以模擬太空艙般的“零重力”體驗,讓臀部、腿部、背部來均勻分擔身體的重力,再配合電動腿托、主駕16向電動調節、副駕14向電動調節、8點式按摩功能、副駕集成式安全帶設計,讓用戶隨時隨刻都能夠充分放松身心。

      在副駕駛前方的遮陽板位置,深藍S7獨創的12.3英寸副駕超感智慧屏可配合副駕座椅的傾斜角度調整,方便副駕乘員以舒適的躺姿觀看屏幕播放內容,創新性與實用性兼顧。

      硬核制造演繹臻美科技風范

      潮流的運動科技范兒背后實則是硬核的造車工藝加持。

      基于此,深藍S7的車身重心被有效降低,使得整車的高寬比達到了84.2%,呈現出極致的運動低趴體態,凌厲操控蓄勢待發;在數字化智能制造平臺助力下,深藍S7實現了同級領先的61%軸長比,再配合880mm極致短前懸設計和970mm短后懸設計,帶來高效空間利用率。

      得益于領先的高強度鋼材沖壓制造工藝,深藍S7為用戶提供了酷炫感、科技感十足的無框車門,完美演繹跑車般的運動氣質,成為用戶玩轉潮流的全新社交神器。

      同級領先的0.258Cd超低風阻系數不僅為深藍S7帶來了逐風破浪般的駕馭快感,更有效降低行駛風噪,進一步提升續航能力。同時,前臉智能交互燈語套件由696顆LED光源組成,支持用戶對于燈語的自定義,全面提升車輛的個性化和可玩性,讓科技更具溫度感。

      實力進階,力爭標桿

      “2025年前陸續推出共計6款產品,力爭五年內實現產銷突破100萬輛,成為智能電動賽道的引領者。”

      這是深藍汽車曾立下的目標,足夠長遠,野心也夠大,但是深藍汽車目前的規劃以及推進則有目共睹。

      作為深藍汽車全面進階的又一重磅力作,深藍S7立下了超感駕趣、先鋒智能、硬核制造三個產品標簽,這三個標簽其實是全面實力的一個體現,堪稱一個“六邊形戰士”,再加上剛剛發布的預定價格,品牌的誠意也能夠被消費者感受到。

      新能源市場雖然競爭愈發激烈,但是潛在的發展空間依舊存在,如今轎車與SUV雙布局已經完成,這也將成為品牌駛向深藍的新助推力。

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