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2023 年初 Nissan Ambition 2030 年計劃內容，曾揭示將于 2030 會計年度前，推出27 款電能化產品，其中 19 款為純電車系。而品牌指標性電動車款聆風也早在 2021 年時，即傳出將轉型純電跨界 SUV，近日日產提交給英國商業、能源及產業策略部 (BEIS) 申請資料顯示，聆風的后繼跨界車款將于 2026 年登場，并由品牌在英國 Sunderland 的廠區投產。

后繼車型采 CMF-EV 純電平臺、以「Chill-Out」概念車為雛形可能性高

全球現行販售之日產聆風為 2022 年初于歐洲市場首發登場第 2 代小改款車型，提供電池容量 40kWh 與 62kWh 兩種規格，WLTP 規范下，車系最高續航里程為 384 公里 ; 據外媒指稱，聆風的后繼車型的設計，很可能會依循原廠于 2021 年時推出的「Chill-Out」電動跨界 SUV 概念車，采用 Renault-Nissan-Mitsubishi 聯盟共同開發的 CMF-EV 純電平臺打造。

規格借鏡純電 艾睿雅，車系最高續航達 610 公里

綜觀日產現行產品線中，同樣采用 CMF-EV 純電平臺打造的電動SUV 艾睿雅，在電能規格方面，同樣值得作為聆風后繼車型的借鏡，以歐規車型為例，提供電池可用容量 63kWh 的前驅單馬達版、可用容量 87kWh 的前驅單馬達版、前后雙馬達 e-4orce 版，于 WLTP 規范下，車系續航里程依車型等級不同，可達到 430 公里至 610 公里。

2026 年電能化產品達 98%占比為目標，聆風后繼車英國投產吻合企圖心

受到排放法規日漸嚴苛影響，各大車廠更積極布局新能源產品線，日產表示，于 2026 會計年度前，希望能提升各大市場電能化產品占比，其中比例最高的歐洲市場，更期望能在屆時達到銷售占比 98%的門檻 ;聆風后繼車型傳出將于英國進行投產，除了符合品牌在產線布局上的延續，也可看出電能化以歐洲為導向的企圖心。