恒大汽車從誕生之日起就一直備受關(guān)注。4月24日晚間，恒大汽車在公告披露，因資金不足，天津工廠暫緩生產(chǎn)恒馳5。在此之前，恒大汽車還暫停了其它工廠，集中資源在天津工廠生產(chǎn)。本次天津工廠暫緩生產(chǎn)意味恒馳品牌首款車型“恒馳5”將停產(chǎn)一段時(shí)間，不過恒大汽車表示預(yù)計(jì)將于2023年5月恢復(fù)生產(chǎn)。

(資料圖片僅供參考)

還記得當(dāng)年恒大汽車的口號(hào)嗎？曾經(jīng)在車展現(xiàn)場(chǎng)，恒大汽車對(duì)外宣布要成為世界上規(guī)模最大，實(shí)力最強(qiáng)的新能源汽車集團(tuán)，2025年實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷100萬輛，到2035年實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷500萬輛。如今再看看恒大汽車的現(xiàn)狀，這個(gè)目標(biāo)肯定是實(shí)現(xiàn)不了了。

據(jù)悉，根據(jù)恒大汽車年報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2018-2020年期間恒大汽車分別虧損14.29億元、44.26億元、73.94億元， 也就是說，恒大造車三年時(shí)間已累計(jì)132.49億元。

新車交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)顯示，自2022年10月29日正式交付以來，恒馳5累計(jì)交付975輛，其中，2022年交付519輛；2023年前兩個(gè)月交付456輛。

面對(duì)恒大汽車面臨的困境，恒大集團(tuán)也沒有閑著，而是積極幫助恒大汽車走出困難。近日，恒大集團(tuán)發(fā)布公告，中國恒大擬2元收購恒大汽車相關(guān)項(xiàng)目并攬下約248億債務(wù)，以幫助恒大汽車走出困境。

很多人可能看不明白，2元收購248億的債務(wù)是什么意思。其實(shí)可以簡(jiǎn)單的理解為：1. 恒大汽車剝離了與汽車生產(chǎn)制造不相關(guān)的其它業(yè)務(wù)。2. 恒大汽車的部分債務(wù)被轉(zhuǎn)移走了，這將有助于恒大汽車今后的繼續(xù)融資。

所以恒大集團(tuán)依然沒有放棄恒大汽車，想要通過重組優(yōu)化，吸引合作伙伴加盟。因?yàn)榘凑漳壳昂愦笃嚨臓顟B(tài)，如果沒有合作伙伴加入，依靠自身的造血能力，恐怕難以扭轉(zhuǎn)局面。

第一是因?yàn)楹愦蠹瘓F(tuán)本身深陷資金困境，沒有多余的資金給到恒大汽車。

第二是因?yàn)樵燔囆枰丛床粩嗟难邪l(fā)投入，即使現(xiàn)在恒馳5量產(chǎn)下線，那么后續(xù)車型也需要源源不斷的投入研發(fā)，保證其它車型生產(chǎn)下線，否則一款車型是不足以支撐品牌發(fā)展的。

第三是恒馳5量產(chǎn)至今，總銷量也不過900輛，這對(duì)于一個(gè)汽車品牌來說，微不足道。這樣的銷量也不足以支撐工廠的運(yùn)營(yíng)，品牌的發(fā)展，也就是自身造血能力不足。

因此，在此前3月23日，恒大汽車（HK：00708）曾公告，恒馳5正在持續(xù)量產(chǎn)，自銷售以來已經(jīng)交付超過900輛恒馳5，為了能集中財(cái)力支持恒馳5量產(chǎn)，公司持續(xù)推進(jìn)節(jié)約成本舉措，包括對(duì)員工架構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化，同時(shí)，恒大汽車坦承在無法獲得新增流動(dòng)性情況下有停產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)。不過，如果該公司能在未來尋求超過人民幣290億元的融資，計(jì)劃推出多款旗艦車型，并希望實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，在這樣的計(jì)劃下，2023年至2026年的累計(jì)無杠桿現(xiàn)金流預(yù)計(jì)達(dá)到人民幣-70億元至人民幣-50億元之間。

也就是說今后相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間，恒馳5依然會(huì)是恒大汽車的主力車型，并且需要進(jìn)一步尋求融資。如果融資成功，那么恒大汽車或許還有救，就像當(dāng)年蔚來汽車發(fā)展受阻，合肥市政府果斷出手相救一樣。如今蔚來汽車雖然依然虧損，但已經(jīng)沒有了資金的壓力，正在穩(wěn)步發(fā)展階段。只是不知道，恒大的接盤俠會(huì)是誰。