寶馬公開了M專用SUV XM的高性能車型。名字叫XM Label Red。與XM不同，其特點是只限量銷售500臺。

在外觀上，增加的紅色名為多倫多紅金屬（Toronto Red metallic）。包括格柵在內，窗口框架和輪子等都將添加相同的裝飾。使車輛的形象更加突出。此外，還可以選擇50多種寶馬獨立（BMW Individual）專用顏色。

室內也保持以黑色和紅色為基礎的主題。車頂，中控臺面板和座椅等統一為黑色為基礎，在門板、儀表板和中心控制臺部位的縫紉裝飾采用了紅色。再加上送風口和座椅頭枕等也以紅色收尾，營造了新的氛圍。

【資料圖】

碳纖維裝飾也很漂亮。在普通碳纖維上添加紅色和藍色，打造出了象征M的碳裝飾。在空調出風口中央標注著500輛限量生產車型的標語。

方向盤將添加Boost Mode模式。后座空間提供采用紅色縫紉的美利奴皮革靠墊、三維頭部頭枕襯墊和100個LED的照明效果，可選1475瓦功率的環繞音響系統。

XM Label Red搭載的動力單元是相同的。擁有V8 4.4升雙渦輪增壓發動機和電動機組合，產生系統總功率748馬力。這相當于比普通車型提高95馬力的功率。最大扭矩達到102kgf·m。這比普通車型增加了20.4 kgf·m。

提高的功率和扭矩可以通過在發動機上產生更大的力量來實現。將原來可以發揮489馬力的V8 4.4升雙渦輪增壓發動機的功率提升至585馬力。僅發動機本身產生的最大扭矩也達到76.5kgf·m，比以往提高了10.2kgf·m。

電動機的性能是一樣的，擁有197馬力，可以持續產生至少28.5kgf·m的扭矩。這里增加了寶馬的專利技術。該技術名為Pre-Gearing Stage，可以瞬間將電機通過變速器傳遞的扭矩提高到45.9kgf·m。

寶馬強調，通過電動機增加扭矩的效果不僅在起步加速的情況下，在高速行駛的環境下，駕駛者也能清楚地感受到動力提升。

基于這種技術，XM Label Red從靜止狀態到時速100公里，只需3.8秒即可到達。在普通車型上縮短0.5秒的性能。最高速度限制在每小時250公里，如果添加M驅動程序包，限制速度將提高到290公里/小時。

鋰離子電池容量為29.5千瓦時，實際可用容量為25.7千瓦時。單次充電行駛距離以WLTP為準為75~83公里。電動模式最高時速140公里，7.5千瓦的交流慢速充電，充電滿電池約需4.2小時。

寶馬集團和電影音樂作曲家漢斯·季默共同開發的寶馬iKONIC Sound Electric，打造出適合XM的行駛聲音。M特有的電動行駛聲音在電動模式行駛時會根據油門操作傳達反饋，在混合模式行駛時選擇運動或運動+模式會產生Boost聲音，生動地體現電動動力傳遞的感覺。

MxDrive四輪系統經過調整，可以根據需要準確、快速地將發動機和馬達產生的動力傳遞到各個輪子。該系統雖然是四輪，但專注于傳達后輪驅動感覺，在4WD運動模式下，這種傾向更加突出。

XM Label Red的基本配置是自適應M懸架專業版（adaptive M suspension Professional）。即使是SUV，也能幫助穩定行駛，最大限度地減少側傾。

剎車系統也很強大。基本使用M運動剎車系統，由前輪6活塞、后輪單活塞組合組成。

XM的高性能車型XM Label Red將通過2023汽車上海車展向公眾開放。銷售地區有美國、中東、中國。