4月7日晚，以“科技·進(jìn)化”為主題的2023奇瑞汽車新能源之夜，在熠熠生輝的北京水立方隆重舉辦。

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首次搭載鯤鵬超性能電混C-DM的全新混動(dòng)車型——星途瑤光、奇瑞瑞虎9、TJ-1及捷途旅行者同臺(tái)亮相，充分展示了在“瑤光2025”戰(zhàn)略賦能下，奇瑞集團(tuán)在新能源領(lǐng)域的新戰(zhàn)略、新技術(shù)、新品牌、新產(chǎn)品，全面彰顯奇瑞集團(tuán)擁抱新能源的遠(yuǎn)見和決心，以及實(shí)現(xiàn)新能源、智能化賽道的加速布局。

與奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌及多款新能源車同樣引人注目的，是在“新能源之夜”先后登臺(tái)，且極具“理工男”特質(zhì)的奇瑞年輕高管們。

首先登臺(tái)演講的奇瑞汽車股份常務(wù)副總經(jīng)理張國忠介紹到，奇瑞汽車一直以用戶為中心，與用戶共創(chuàng)，構(gòu)建了以“奇瑞、星途、捷途、iCAR”為核心的全新品牌矩陣，全面加速新能源化，不斷升級(jí)功能價(jià)值、體驗(yàn)價(jià)值和情感價(jià)值，滿足甚至超出用戶預(yù)期。他強(qiáng)調(diào)，用戶是伙伴更是朋友，高手在民間，我們要拜用戶為師。

這位具有研究生學(xué)歷的高級(jí)工程師還闡述道，奇瑞“理工男”的血液里不僅流淌著汽油，還充滿代碼與電流。在“瑤光2025”戰(zhàn)略引領(lǐng)下，奇瑞將深耕電動(dòng)化、智能化15大技術(shù)賽道，實(shí)現(xiàn)發(fā)展新路徑。

在奇瑞汽車新能源全新戰(zhàn)略發(fā)布環(huán)節(jié)，奇瑞汽車股份執(zhí)行副總經(jīng)理、奇瑞汽車工程技術(shù)研發(fā)總院院長CTO高新華博士的演講更是干貨滿滿：2023年，奇瑞將面向用戶推出包括火星架構(gòu)下的超級(jí)混動(dòng)平臺(tái)、E0X高性能電動(dòng)平臺(tái)和支持以上兩個(gè)平臺(tái)的智能化、生態(tài)技術(shù)等135項(xiàng)新技術(shù)，其中包括第三代混動(dòng)科技、電池技術(shù)、電驅(qū)技術(shù)、奇瑞全棧自研CHERY-OS、雄獅智云6.0智能座艙技術(shù)、智能駕駛技術(shù)、銀河生態(tài)等。

其中，奇瑞獨(dú)有的電池技術(shù)擁有全周期安全、全溫域應(yīng)用和全場景使用體驗(yàn)三大優(yōu)勢，這位曾經(jīng)的“奇瑞首個(gè)碩士研究生”介紹到。在全周期安全方面，奇瑞采用NP2.0技術(shù)，通過主動(dòng)隔離、向下泄壓方式，實(shí)現(xiàn)無熱蔓延、不起火的抗熱作用；防撞功能達(dá)到毫秒級(jí)碰撞即可啟動(dòng)閃電保護(hù)；采用IP68最高等級(jí)的防水功能徹底消除觸電風(fēng)險(xiǎn)，保護(hù)用戶人身與財(cái)產(chǎn)安全。

在全溫域應(yīng)用上，奇瑞通過全新材料M3P和自加熱、自冷卻技術(shù)滿足零下35℃~60℃超寬溫度應(yīng)用。

在全場景使用上，多種電池包規(guī)格滿足國標(biāo)、歐標(biāo)、美標(biāo)要求，覆蓋全球全場景使用需求。混動(dòng)37度電池包一次充電續(xù)航超過165公里，18分鐘可補(bǔ)電至80%；而純電高性能電池包則有60/82/100度階梯電量可選，覆蓋500-700公里不同里程，充電5分鐘，續(xù)航150公里。與電池技術(shù)相得益彰，奇瑞電驅(qū)技術(shù)也表現(xiàn)優(yōu)異，它采用800V SiC技術(shù)，CLTC系統(tǒng)效率大于91%，峰值功率高達(dá)265千瓦，扭矩高達(dá)5000牛米；同時(shí)，奇瑞還將推出八合一智能矢量控制雙電機(jī)，峰值功率400-500千瓦可選，輪端峰值扭矩6500-9600牛米可選，每個(gè)輪子獨(dú)立驅(qū)動(dòng)，輕松應(yīng)對(duì)全地形場景。

奇瑞控股集團(tuán)副總經(jīng)理、奇瑞股份執(zhí)行副總經(jīng)理、iCAR CEO鮑思語則表示：作為集團(tuán)的“新勢力”，首個(gè)新能源電動(dòng)品牌iCAR以用戶思維為導(dǎo)向，聚焦場景智能定義，打破業(yè)態(tài)界限，把新能源汽車引導(dǎo)向更大自由度的賽道，解鎖更多智能場景，將汽車從工業(yè)產(chǎn)品變成智能生活玩伴，為年輕人無拘無束的生活態(tài)度和自由自在的生活方式保駕護(hù)航。

EXEED星途營銷中心執(zhí)行副總經(jīng)理金新談到，星途星紀(jì)元STERRA將覆蓋B到C級(jí)，轎車、SUV、MPV等多種形式，純電和增程的全賽道，還將同步進(jìn)入歐盟，讓中國高端新能源汽車遍布全球。具有吉林大學(xué)碩士學(xué)位的他還重申，星紀(jì)元STERRA將堅(jiān)定不移地踐行把星途打造成中國高端自主品牌的使命，開啟全面向新向上的新征程。為中國汽車產(chǎn)業(yè)加速超車、引領(lǐng)全球汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展貢獻(xiàn)更多中國智慧和力量，實(shí)現(xiàn)“所到之處皆為星途”的美好愿景。

最后，作為“壓軸”登場的奇瑞汽車股份副總經(jīng)理、奇瑞汽車營銷公司總經(jīng)理、捷途汽車總經(jīng)理李學(xué)用表示，超級(jí)混動(dòng)平臺(tái)融合奇瑞在多個(gè)技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先實(shí)力，是奇瑞融合中國汽車智能制造的“中國智慧”。奇瑞打造的第三代混動(dòng)科技——鯤鵬超性能電混C-DM，全域高性能，持續(xù)高節(jié)能，是對(duì)現(xiàn)有“技術(shù)圍城”進(jìn)行的全方位創(chuàng)新突破，并且，20+款混動(dòng)產(chǎn)品陸續(xù)推出標(biāo)志著奇瑞全面邁入電混黃金時(shí)代。（車訊網(wǎng) 張宇星發(fā)自北京）