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計(jì)入2023年以來，中國汽車市場的內(nèi)卷從未停止，甚至連合資中型SUV市場也變得極為熱鬧，廣汽豐田漢蘭達(dá)和長安福特銳界兩款業(yè)內(nèi)標(biāo)桿接力推新，其中第四代漢蘭達(dá)在產(chǎn)品末期加推騎士版，并對智能座艙進(jìn)行升級，而長安福特銳界則進(jìn)行加長，推出全新一代銳界L，并加入全新混動系統(tǒng)。不過，昔日兩款勁敵之間，誰將在瘋狂內(nèi)卷的2023年以更強(qiáng)產(chǎn)品力突出重圍呢？

為此，我們遵循價格相近原則，選擇售價為31.98萬元的長安福特銳界L 2.0T EcoBoost E-混動四驅(qū)七座ST-Line（以下簡稱：銳界L），以及售價33.18萬元的豐田全新第四代漢蘭達(dá)2.5L智能電混雙擎四驅(qū)騎士版7座（以下簡稱：漢蘭達(dá)），看看到底誰更優(yōu)秀！

作為大七座中型SUV車型，空間是消費(fèi)者選購過程中不可忽略的重要購買因素。從參數(shù)上來看，銳界L長寬高分別為5000*1961*1773mm，軸距更達(dá)到了2950mm，全面領(lǐng)先漢蘭達(dá)，軸距甚至比漢蘭達(dá)長了100mm，完全展現(xiàn)了美系車的大氣豪邁。除此之外，在座椅布局上兩車也各有不同，其中銳界L采用2+2+3布局，相較漢蘭達(dá)的2+3+2布局，二排空間的體驗(yàn)感更強(qiáng)，1961mm車寬也讓出入第三排更輕松方便。

再來看看配置，漢蘭達(dá)有12.3寸的中控屏、7寸液晶儀表盤以及感應(yīng)尾門等先進(jìn)配置，如果單獨(dú)來看，也屬于上乘配置，但要與銳界L的12.3寸液晶儀表、27寸液晶中控、前后排無線充電等智能科技比較，就遜色不少，且銳界L的功能應(yīng)用比肩這方面出色的自主品牌，可玩性和實(shí)用性非常高。

在駕控方面，兩款車都搭載了L2級智能輔助駕駛，其中銳界L除了常見的車道偏離預(yù)警、車道保持等智能黑科技，還配有V2I車路協(xié)同功能，加之綠波車速引導(dǎo)、信號燈信息推送、闖紅燈預(yù)警、綠燈起步提醒、道路信息廣播、電子路牌等功能，讓駕乘更智能、更安全。在差異化配置方面，銳界L擁有漢蘭達(dá)不具備的疲勞預(yù)警、交通標(biāo)志識別等實(shí)用功能，進(jìn)一步提高了駕控的安全系數(shù)！

面對油價的頻繁上漲，銳界L和漢蘭達(dá)為兼顧用戶的“高性能低油耗”需求，都搭載了大排量發(fā)動機(jī)和最新混合動力系統(tǒng)，且銳界L的混動系統(tǒng)與豐田THS技術(shù)師出同門，但不同的是銳界L搭載性能出色的2.T發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率202kW，峰值扭矩405N·m，解決了豐田混動系統(tǒng)性能不足的詬病。遺憾的是，福特銳界L的綜合油耗較漢蘭達(dá)略高，為6.82L/100km，整體表現(xiàn)相信在大部分消費(fèi)者的可接受范圍。

在底盤方面，銳界L采用前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸架，漢蘭達(dá)前麥弗遜+后雙叉臂獨(dú)立懸架組合，在成熟的底盤調(diào)校下技術(shù)下，兩車的舒適性與操控性無須擔(dān)心。不過，銳界L更強(qiáng)調(diào)駕駛穩(wěn)定性，而漢蘭達(dá)則更注重駕駛路感，小編相信銳界L會更討巧當(dāng)代年輕消費(fèi)群體！

結(jié)語：

從品牌影響力和用戶口碑來說，銳界L和漢蘭達(dá)兩款無可匹敵的經(jīng)典車型，都擁有龐大的用戶基礎(chǔ)。不過，如果你在今年選購一臺大七座合資中型SUV，小編更推薦長安福特銳界L。在相同價位區(qū)間，長安福特銳界L無論是空間、科技，還是動力、配置，較老對手廣汽豐田漢蘭達(dá)更出色，再加上沒有高能低耗的駕駛體驗(yàn)，以及92號油的低標(biāo)號，滿載誠意的長安福特全新一代銳界L又怎么會不吸引消費(fèi)者呢