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沒(méi)有復(fù)雜物理按鍵的車(chē)很常見(jiàn)，但是，你見(jiàn)過(guò)連擋桿都沒(méi)有的車(chē)嗎？

近日，顛覆行業(yè)認(rèn)知的全新Model S陸續(xù)亮相廣東、廣西、福建、海南各省門(mén)店，前瞻的設(shè)計(jì)理念與智能科技，令當(dāng)?shù)厥忻窦娂姼袊@：“不愧是特斯拉的標(biāo)桿產(chǎn)品，通過(guò)一塊屏幕控制整個(gè)汽車(chē)的操控，簡(jiǎn)直太炫酷了。”

據(jù)了解，特斯拉全新Model S 續(xù)航里程為715公里（CLTC綜合工況），最高時(shí)速達(dá)250公里/時(shí)，百公里加速3.2秒，是當(dāng)之無(wú)愧的純電“性能猛獸”，用實(shí)力證明電動(dòng)車(chē)性能正持續(xù)超越燃油車(chē)。目前，廣大車(chē)迷愛(ài)好者紛紛進(jìn)店體驗(yàn)，爭(zhēng)相排隊(duì)體驗(yàn)這款劃時(shí)代的純電汽車(chē)，感受超前的智能風(fēng)暴。

極致性能，更有極致科技相匹配。全新Model S搭載突破傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的Yoke方向盤(pán)、“向日葵大屏”、高級(jí)音響系統(tǒng)等科技配置，坐進(jìn)車(chē)內(nèi)仿佛進(jìn)入宇宙飛船駕駛艙。

對(duì)于科技愛(ài)好者，Model S的內(nèi)飾才是更具吸引力的。拉開(kāi)車(chē)門(mén)，首先看到的是突破傳統(tǒng)的Yoke方向盤(pán)，握上它就會(huì)有種開(kāi)飛船的感覺(jué)，同時(shí)高度集成化的極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)營(yíng)造了更廣闊的視覺(jué)空間，特有的“三九點(diǎn)”握持，更符合高速場(chǎng)景。不僅如此，全新Model S內(nèi)飾的做工和用料也有很大提升，大量皮質(zhì)與真碳纖維飾板的運(yùn)用，讓車(chē)內(nèi)和車(chē)外一樣更具質(zhì)感和運(yùn)動(dòng)氣息，配合Autopilot自動(dòng)輔助駕駛等功能，讓整車(chē)盡在掌控。

除此以外，Model S還考慮了車(chē)主的場(chǎng)景需要，在全新系列中搭載了擁有高達(dá)每秒10萬(wàn)億次浮點(diǎn)運(yùn)算能力處理器的“車(chē)載游戲系統(tǒng)”，給予碎片化時(shí)間一種全新體驗(yàn)。同時(shí)，該車(chē)的影音功能也堪稱一絕，“在車(chē)?yán)锟措娪昂屯嬗螒驎r(shí)，你一定會(huì)對(duì)這種沉浸式體驗(yàn)感到驚訝，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，車(chē)內(nèi)音響效果甚至比客廳的高級(jí)音響系統(tǒng)還要好?！?/p>

憑借強(qiáng)悍的性能和優(yōu)越的駕駛體驗(yàn)，此次特斯拉全新Model S在門(mén)店一經(jīng)亮相也引發(fā)了“體驗(yàn)熱”，廣大消費(fèi)者用行動(dòng)表達(dá)了對(duì)特斯拉的認(rèn)可與支持。據(jù)悉，全新Model S還被權(quán)威機(jī)構(gòu)凱利藍(lán)皮書(shū)（Kelley Blue Book）評(píng)為所在細(xì)分市場(chǎng)最保值的車(chē)型。值得一提的是，近日特斯拉中國(guó)官網(wǎng)Model S全系車(chē)型，還上線了“烈焰紅”全新車(chē)漆顏色可供選配，讓用戶直呼：“特斯拉，紅得很心動(dòng)！”

特斯拉工作人員介紹，全新Model X也將在不久之后運(yùn)抵南方各門(mén)店，不會(huì)讓市民朋友們等太久。目前，全新Model S 售價(jià)78.99萬(wàn)元起、Model X則為87.99萬(wàn)元起，兩款車(chē)型即將向國(guó)內(nèi)消費(fèi)者交付。

在特斯拉的引領(lǐng)下，電動(dòng)車(chē)正越來(lái)越具有性價(jià)比，并從安全、智能、實(shí)用等維度全面超越傳統(tǒng)燃油車(chē)。據(jù)悉，三電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)的Model S Plaid，百公里加速只需2.1秒。Model X Plaid同樣擁有極為強(qiáng)悍的性能，2.6秒的百公里加速足以讓同級(jí)對(duì)手望塵莫及。而同為“2秒俱樂(lè)部”成員的燃油超跑，定價(jià)均在千萬(wàn)級(jí)，特斯拉的售價(jià)只要其十分之一。這兩位“2秒俱樂(lè)部成員”兼具舒適與智能，讓駕駛樂(lè)趣與極限性能不再是燃油跑車(chē)的驕傲。