自去年理想L9上市至今，不夸張地說，它一直都是光芒耀眼。

(資料圖片僅供參考)

不單單是因為理想汽車CEO李想的那一句500萬元以內最好的家用旗艦SUV，更重要的是理想L9市場表現也很搶眼。

最新公布的銷量數據顯示，理想汽車2月銷量21233輛，同比增長了50.7%，創單月銷量最高紀錄。雖然理想汽車并未公布具體車型的銷量，但可以肯定的是理想L9再次實現了月銷過萬的成績。

在國內車市，作為一款售價近46萬元的國產SUV，理想L9目前可能也是唯一一款能實現月銷量過萬的車型。

所以，如果以市場銷量為標準來衡量的話，理想L9絕對稱得上是暢銷車的。

但是，話又說回來，暢銷的車不一定是好車，正如住豪宅的都不一定是好人一樣。

據媒體報道，3月4日一位來自北京的理想L9車主張先生駕駛車輛外出游玩，正在拐彎時發現方向盤轉不動了。隨后理想汽車客服打電話稱后臺檢測了故障，又叫來了拖車。

事后張先生說，如果當時車速快，就會有沖下山路的危險，想想挺后怕的。

需要強調的是，這輛理想L9是他剛提了三天的新車。

對此，理想汽車客服稱之前確實沒有接到過有客戶反映這種情況，具體就得進店檢查之后才知道。

其實，關于理想L9方向盤故障，早在去年11月同樣也出現過，當時的情況是車輛在麋鹿測試中，方向盤失去助力。

理想汽車官方對此的解釋是，出現問題的車是媒體試駕車。之所以出現這種情況，是因為車輛的電動轉向機底層程序有問題，需要通過線下操作，升級后可以解決故障。

還有，除了方向盤的故障理想L9也存在不少其他的問題，比如斷軸、自燃以及NOA失靈等。

盡管理想汽車CEO李想對于理想L9的描述是不怕庫里南，盡管理想L9銷量也不低，但是在車快評看來，問題頻出的理想L9并不是一輛好車。

所以，友情提示消費者不要被理想汽車的高銷量蒙蔽了雙眼，買車之前一定要慎之又慎。

你要知道，對于一輛車來說最重要的不是彩電冰箱和大沙發，而是安全。

據媒體報道，2022年理想汽車凈虧損20.3億元，比2021年3.26億元的虧損有所增加。

4年內，理想汽車累計的虧損已經達到了64.3億元。

不知道今年，理想汽車CEO李想能否實現“和連續7年的虧損經營說再見”的夢想。

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