撰文|小魔

就在我們認(rèn)為皮卡車頂露營帳篷的市場已經(jīng)完全飽和，制造商也差不多江郎才盡，在這類產(chǎn)品中再玩不出什么新花樣時，來自落基山的初創(chuàng)公司TuneOutdoors卻帶來了一個相當(dāng)新鮮的想法。

從遠(yuǎn)處看，這家公司的M1車頂帳篷看上去就是那種平平無奇的全尺寸彈出式屋頂帳篷，與任何其他輕型皮卡用的車頂帳篷都沒有太大差別。

【資料圖】

然而，如果你湊近一些，并把視線轉(zhuǎn)到皮卡側(cè)面，會發(fā)現(xiàn)這款車頂帳篷的兩側(cè)呈外擴狀態(tài)，為內(nèi)部增加了不少活動空間，并且Tune還將這種設(shè)計包裝為一個很好的賣點——那就是該帳篷擁有同類產(chǎn)品中最佳的重量與空間比。

ATOverlandAtlas車頂帳篷

HarkerOutdoorEDC車頂帳篷

M1帳篷的基礎(chǔ)重量為163公斤，雖然這在同類產(chǎn)品中算是很輕的表現(xiàn)，然而對于皮卡車頂帳篷來說這個數(shù)字并不算罕見。

比如ATOverland打造的Atlas車頂帳篷也做到了163公斤的凈重，而HarkerOutdoor的EDC帳篷還要更強，它的重量僅有136公斤。

所以，TuneOutdoors并沒有一味地想在產(chǎn)品重量上與競爭對手們硬碰硬，它選擇了一種更聰明的做法，試圖打造一種室內(nèi)空間和整體重量之間的最佳數(shù)字組合。

為了實現(xiàn)這一目標(biāo)，Tune將車頂帳篷的側(cè)圍擴展到皮卡車斗的側(cè)圍之外。相比于傳統(tǒng)皮卡車頂帳篷都將外圍與皮卡車斗外側(cè)對齊的做法，TuneM1這種類似喇叭型的側(cè)壁設(shè)計無疑給整個帳篷又爭取來了不少內(nèi)部寬度和整體體積。

真正睡過車頂帳篷的人都知道，這些多出來的寬度，不僅可以在皮卡車斗里創(chuàng)造出更多的肘部空間，還可以在彈出區(qū)域內(nèi)橫向放置一張152×198cm的大床。

因為位于車頂位置的床從前到后只有152cm長，所以它并不會占用車斗地板上的全部站立空間，這意味著當(dāng)你完全打開這個車頂帳篷時，在里面是有足夠高的站立空間的，根據(jù)M1帳篷的不同型號配置，這個頭頂凈空間一般會在1.9至2米之間。

所以，你完全不必像其他一些帳篷那樣必須要把整張床板吊起或收納折疊起來才能在里面正常活動。

對于想要更大睡眠空間的人，可以在帳篷里加裝一個選配的擴展板，這樣你就可以在福特F-150這樣的全尺寸皮卡上創(chuàng)造一個203×198cm的超級國王。

至于豐田Tacoma這類短斗版中型皮，也可以定制這種203×198cm的大床，不過要是你對睡眠空間沒有額外需求，中型皮卡的標(biāo)準(zhǔn)型M1床板尺寸則是152×183cm。

除了提供更充裕的室內(nèi)活動空間，TuneM1有別于其他車頂帳篷與露營車的另一個特點是它可以選裝煙熏鋼化玻璃窗，讓整個車頂帳篷達(dá)成270度的全景視野。

可以打開的窗戶幾乎貫穿了升降門和側(cè)圍的整個長度，因此在帳篷內(nèi)你無論從什么角度都可以看到廣闊的視野。考慮到全景玻璃似乎正在成為露營車設(shè)計的一個趨勢，Tune在這方面做得確實有點意思。

事實上，如果你選擇M1，能獲得的也并非僅僅是活動空間與視覺上的滿足，Tune也充分考慮到了車頂帳篷的實用性表現(xiàn)。

為此它在整個帳篷的內(nèi)部、屋頂和外圍鋪設(shè)了137m長的T型軌道，這樣車主就可以根據(jù)自己的需求安裝各種工具、載體和配件，比如車載廚房、便攜淋浴間之類。

不難看出這種配置明顯是針對那些喜歡騎山地自行車、攀巖、滑雪、沖浪或所有其他野外探險手段的四季戶外冒險者而設(shè)，畢竟無論溫暖、寒冷、雨雪、大風(fēng)天氣都無法阻擋這些人走上一段尋求刺激的探險旅程。

說到冬天，盡管彈出式車頂帳篷并非是冬天最暖和的房車選擇，但Tune表示他們在設(shè)計M1之初就考慮到了冬季的使用場景，其彈出式屋頂?shù)脑O(shè)計本身可以抵御降雪，不會被積雪壓塌，Tune還計劃在未來給帳篷再增加一個隔熱裝置和加熱器包，讓它更加適合冬天使用。

前面我們介紹過，M1帳篷的凈重僅為163公斤，雖然不是最輕，但在同類產(chǎn)品中也已經(jīng)算很不錯的輕量化表現(xiàn)，但你千萬別認(rèn)為重量輕的帳篷就是不結(jié)實的“花架子”。就M1本身來說，它是采用鋁制框架結(jié)構(gòu)，在四角都設(shè)有超堅固的復(fù)合材料加固裝置。

為了使其能夠適應(yīng)所有使用場景和所有季節(jié)，Tune對其原型帳篷進(jìn)行了超過16100公里的測試，包括在搓板路和山口小路行駛，穿過酷熱難耐的沙漠，頂著大雨和偶爾的暴風(fēng)雪前進(jìn)，而M1在所有這些惡劣環(huán)境中都表現(xiàn)得非常堅挺可靠。當(dāng)然如果你購買了M1帳篷，Tune也會對其提供三年的保修。

在其他配件方面，M1標(biāo)配一個LED車頂燈環(huán)，用戶可以用自己的電源供電，也可以選擇增加一個GoalZero便攜式電源為其供電，而屋頂通風(fēng)口則會作為選裝配件提供。

雖然在皮卡車頂帳篷市場，豐田Tacoma算是最常見、最熱門的車型，但Tune也為各種中型和全尺寸皮卡準(zhǔn)備了適配的M1帳篷。

其中，163公斤重的帳篷是Tacoma這類中型皮卡使用的標(biāo)準(zhǔn)版，而全尺寸皮卡搭載的大號版凈重則要更高一些，為204公斤。

M1帳篷的官方起售價為12999美元（約合人民幣9.05萬元），不過最近Tune會推出10999美元（約合人民幣7.65萬元）的促銷價，如果你是一位皮卡露營愛好者，不妨關(guān)注一下這款視野超好、空間超大的皮卡露營專用車頂帳篷。【END】