今年的新能源車市，有種山雨欲來(lái)風(fēng)滿樓的氣勢(shì)。一面“價(jià)格戰(zhàn)”打得火熱，一面沖高的聲音此起彼伏。

市場(chǎng)的生存經(jīng)驗(yàn)告訴汽車品牌，單純的價(jià)格“PK”不能讓汽車品牌的路越走越遠(yuǎn)，唯有強(qiáng)大的系統(tǒng)能力才能提升汽車品牌的戰(zhàn)斗力，對(duì)抗市場(chǎng)的沖擊與對(duì)手的進(jìn)攻，在新能源賽道上跑出自己的加速度。

破局新能源車市第二階段，吉利汽車再次“亮劍”。2月23日，吉利汽車在杭州發(fā)布全新中高端新能源系列——“吉利銀河”，以及神盾電池安全系統(tǒng)、雷神電混8848、全新汽車操作系統(tǒng)“銀河N OS”等一系列電氣化技術(shù)。

(資料圖片)

對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來(lái)說(shuō)，這是比“價(jià)格戰(zhàn)”更猛烈的回?fù)簟漠a(chǎn)品到技術(shù)、到渠道、到服務(wù)、再到價(jià)值，全面升維向新。接下來(lái)，就看看吉利品牌征戰(zhàn)新能源市場(chǎng)到底有多拼？

新技術(shù)集群發(fā)布 支撐品牌持續(xù)向上

有人說(shuō)“核心技術(shù)，是品牌向上的獨(dú)門秘籍”，只有技術(shù)內(nèi)功深厚，才能笑傲車市江湖。此次，吉利汽車發(fā)布一系列全新技術(shù)，從電池技術(shù)到智能技術(shù)都包括在內(nèi)。

其中，雷神電混8848是吉利汽車進(jìn)攻新能源市場(chǎng)的重磅“炸彈”。如今，相比純電車型，電混車型增速更快，更容易讓消費(fèi)者接受。據(jù)悉，雷神電混8848基于“雷神電混”進(jìn)化而來(lái)，在熱銷率、性能與智控方面都有新突破。

以熱效率為例，新一代雷神電混引擎B-Plus熱效率最高達(dá)到44.26%，實(shí)現(xiàn)變速器雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)突破，放在新能源市場(chǎng)，這一數(shù)據(jù)足夠傲嬌。據(jù)悉，這一技術(shù)將首搭吉利銀河智能電混系列車型上。

神盾電池安全系統(tǒng)也是吉利品牌的重點(diǎn)技術(shù)。一直以來(lái)，電池安全是新能源車型的痛點(diǎn)問(wèn)題。此次，吉利推出的神盾電池安全系統(tǒng)是針對(duì)這一用車痛點(diǎn)給出的“最優(yōu)解”。據(jù)悉，這一安全系統(tǒng)涵蓋電芯、模塊與電池包等層面，行業(yè)首創(chuàng)深入到細(xì)胞層級(jí)的防輻射安全技術(shù)融入其中，深層次解決電池安全問(wèn)題。

如今，“智能駕駛”是新能源車型必備標(biāo)簽，也是很多造車新勢(shì)力的“賣點(diǎn)”。在智能駕駛方面，吉利汽車同樣放出大招，發(fā)布“天地一體”版銀河智駕方案，能夠?qū)崿F(xiàn)端對(duì)端的全棧自研體系，涵蓋跨層記憶泊車、高速緊急羚羊避障、低速探索穿越等最新智駕技術(shù)，為傳統(tǒng)駕駛做“減法”。

此外，全新銀河N OS是吉利全棧自研的分布式操作系統(tǒng)。這套車機(jī)系統(tǒng)在應(yīng)用方面更純熟，全新的UI風(fēng)格和優(yōu)美絲滑的銀河微動(dòng)效，給用戶浸潤(rùn)式體驗(yàn)。

銀河L7亮相 劍指20萬(wàn)級(jí)智能電混市場(chǎng)

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，吉利銀河系列首款量產(chǎn)車型——銀河L7正式亮相。據(jù)悉，這是一款20萬(wàn)級(jí)智能電混SUV車型，目前已經(jīng)開(kāi)始接受預(yù)定，預(yù)計(jì)今年二季度交付。

能夠看得出，吉利汽車快馬加鞭，憑借技術(shù)優(yōu)勢(shì)快速上新節(jié)奏。 作為銀河系列的首款SUV車型，銀河L7由世界級(jí)e-CMA架構(gòu)打造。發(fā)布會(huì)上，吉利汽車的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)“這款新車將進(jìn)軍20萬(wàn)級(jí)SUV市場(chǎng)”。 新車上搭載吉利最先進(jìn)的技術(shù)。

首搭神盾電池安全系統(tǒng)、雷神電混8848以及銀河N OS系統(tǒng)三大重磅技術(shù)都出現(xiàn)在這款車型上。這三款技術(shù)的應(yīng)用保障銀河L7在硬件和軟件方面更上一層樓，跟對(duì)手拉開(kāi)距離。

在設(shè)計(jì)上，新車采用銀河漣漪美學(xué)，前臉閉合式進(jìn)氣格柵，雙側(cè)配備細(xì)長(zhǎng)雙大燈，霧燈處采用幾何造型設(shè)計(jì)，前臉下側(cè)配有梯形擋風(fēng)板，整個(gè)前臉看起來(lái)更時(shí)尚。車身側(cè)面懸浮式車頂，尾部貫穿式尾燈，加上旋風(fēng)式輪轂，運(yùn)動(dòng)又時(shí)尚。

此外，內(nèi)飾布局可以跟造車新勢(shì)力一較高低。車內(nèi)配有四塊大屏，10.25英寸儀表+13.2英寸中控屏+16.2英寸副駕屏+25.6英寸AR HUD，而且，在銀河N OS系統(tǒng)加持之下，智能體驗(yàn)值得期待。據(jù)悉，新車長(zhǎng)寬高分別為 4700/1905/1685mm，軸距2785mm，尺寸比緊湊級(jí)SUV更有優(yōu)勢(shì)。

另外，在全新一代雷神電混 8848系統(tǒng)賦能之下，銀河L7硬件系統(tǒng)高效又能打。看一組數(shù)據(jù)，銀河L7百公里加速6.9秒，百公里虧電油耗5.23L，CLTC綜合續(xù)航里程1370公里。放在20萬(wàn)級(jí)新能源SUV市場(chǎng)中，殺傷力十足。

當(dāng)然，銀河系列不止L7一款新車，按照吉利的產(chǎn)品規(guī)劃，將在2年內(nèi)推出7款車型，首款電混轎跑銀河L6將在年內(nèi)第三季度交付，純電車型銀河E8將在第四季度交付，加快速度向新能源汽車市場(chǎng)投放新車。

鬼斗車觀點(diǎn)：發(fā)布會(huì)上，吉利汽車集團(tuán)CEO淦家閱說(shuō)：“吉利銀河將引領(lǐng)中國(guó)新能源進(jìn)入價(jià)值向上的第二發(fā)展‘新階段’”。再戰(zhàn)新能源車市，吉利汽車全維升級(jí)，在產(chǎn)品、技術(shù)、渠道與服務(wù)等方面統(tǒng)統(tǒng)拿出新打法，拒絕新瓶裝老酒。正如《早安，吉利》歌聲中所唱得那樣，銀河系列做新能源車市最美的“星星”，照亮吉利一路前行。