一直以來，日系車在國內市場很受歡迎，在銷量和市場占有率方面，都有著不錯的表現。可在去年，日系車型在華銷量出現不同程度的滑坡。

今年1月份，日系品牌的市場表現也不夠理想，主流品牌還是處于同比下滑的狀態。不過，作為傳統大佬，日系品牌自然不會坐以待斃。日前，鬼哥了解到，接下來，日系品牌會發起產品攻勢，推出一波重磅新車。

豐田皇冠SportCorss

(資料圖)

車型亮點： 2.4T混動系統性能很驚艷

豐田皇冠SportCorss預計在2月10日正式上市，目前，新車已經發起預售，預售價格為36.90-42.90萬元，以進口方式引入，通過一汽豐田的渠道進行銷售。

從定價區間看，新車跟奧迪Q5L和華晨寶馬X3相近，但這款車型沒走尋常路，率先推出個性十足的SportCorss版本，凸顯車型的個性化。

外觀設計上，新車采用貫穿式“大嘴”前格柵搭配狹長大燈造型。雙側配備“C字”型設計，還有鍍鉻飾條進行裝飾，同時，車身配有溜背式轎跑線條，以及隱藏式排氣布局，很帶感的設計風格。

內飾設計有所煥新，比豐田旗下傳統SUV車型的設計更高級，但也能看出豐田的“影子”。新車長寬高分別為4930/1840/1540mm，軸距為2850mm， 采用五座版布局。

而在動力上，新車配有2.5L混動系統和2.4T混動系統。從目前曝光的數據看，2.4T混動系統的賬面數據很好看，最大功率達到350馬力，車型還配有四驅系統。

新款日產軒逸/e-POWER

車型亮點：東風日產全力握住家轎“王牌”

對東風日產來說，軒逸是它的一張“王牌”，盡管五菱MINI EV來勢洶洶，但依然被軒逸拋在身后，軒逸成為2022年的轎車銷量冠軍。

據悉，在2023年，東風日產全新軒逸要來了，這次是燃油版和e-POWER兩款車型都進行煥新，很顯然，東風日產正在竭盡全力進化全新軒逸的競爭力，保住軒逸在轎車市場的銷冠位置。

新款軒逸和新款軒逸e-POWER前臉采用不同的造型。其中，新款軒逸前臉更為立體化。新款軒逸e-POWER采用點陣式進氣格柵，兩款車型的共同特點是前臉看起來更為年輕化。

尺寸方面，兩款新車的軸距尺寸都沒有變化，還是2712毫米。動力方面，燃油版車型還是配備1.6L發動機，動力沒有變化。而新款軒逸e-POWER搭載第二代e-POWER混動系統，駕駛質感更突出。

廣汽本田全新一代雅閣

車型亮點：本田“紅頭機”的感覺出來了

日前，第十一代雅閣在北美市場公布了價格。接下來，國產版全新一代雅閣也會很快登場。之前，全新一代雅閣的新車信息已經出現在工信部申報目錄上，可以說，新車距離上市已經進入倒計時階段。

跟在售款雅閣相比，第十一代全新雅閣的設計風格更為運動，前臉扁平且修長，配備溜背式線條設計，看起來更加動感，講真，有點兒本田“紅頭機”的感覺。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為4980/1862/1449mm，軸距為2830mm。跟在售款車型相比，車長增加74毫米，但軸距尺寸沒有變。

目前，動力部分還沒有得到官方明確信息，但從當前的申報信息看，新車應該匹配的是2.0L混動系統，是否會繼續推燃油版本，還要進一步等待官方消息。

全新馬自達CX-90

車型亮點：后驅平臺 預計下半年引入

長安馬自達在國內市場的日子并不好過，如今，這一品牌正在加速引入新車，日前，有消息稱，長安馬自達預計在今年下半年引入CX-90，布全產品線，提升整體戰斗力。

據悉，這款新車已經在北美正式發布，作為旗艦產品，新車有不少亮點，其中，驅動形式用上了后驅平臺，能夠享受到更多駕駛樂趣。而且，北美版本新車提供提供6、7、8座三種座椅。在國內可能提供6座版和7座版。

動力是亮點，國外版動力分為兩種，一種是直列六缸的3.3T發動機搭配MHEV輕混系統；一款是2.5L發動機和電動機組成的插電混動系統。到了國內，動力系統會不會換，現在還不好說，預計插混版本會引入國內。

鬼斗車觀點：對于中國市場，日系品牌已經打響反擊戰，從目前的新車設計、配置與動力系統看，都很有吸引力。喜歡日系車的網友們可以提前關注。對此，粉絲有何想法，留言吧。