在汽車全面電動化轉型的背景下，車企被前所未有的劃分為傳統車企、新勢力車企。而極氪將定義為「第三賽道」的一員，相比老車企來說它的品牌理念更新；而與新勢力相比，搞營銷、用“PPT”撩撥用戶小心臟的本事也全然不落下風。

2022年，極氪001累計交付71941輛，已經在市場站穩腳跟。隨后，超前衛的中大型MPV極氪009已在今年1月開啟全國交付。極氪的腳步還沒有停止，近日，又一款新車開始進入到公眾的視野。

2月3日，極氪正式官宣了第三款量產車型的命名——ZEEKR X，改變了前兩款車型以數字命名的模式，代表未知的“X”也為新車增加了一些神秘感。

【資料圖】

ZEEKR X的外觀由國際汽車設計大師Stefan Sielaff先生（史蒂芬·西拉夫）領銜的團隊打造，車身整體造型非常干練，十分符合新都市美學設計理念。

極氪的設計語言一直與領克存在交集，尤其體現在頭燈組造型方面。因此，關于極氪001之后的每一款車型，其頭燈組的設計都是值得關注的點，極氪要如何做出有差異化的家族化設計語言？

ZEEKR X給出了很好的解決方案，新車采用了智能矩陣式LED透射大燈，光源隱藏在格柵之中。車頭左右各由41顆發光單元組成的LED日行燈具有很高的辨識度，其造型延續了001燈組的大體輪廓，而內部銳利的細節顯然更具有“新能源感”。

ZEEKR X定位為A級純電SUV，車身長寬高分別為4450/1836/1572mm，軸距為2750mm。

新車的側顏非常簡潔，與造型復雜的前格柵、前翼子板有不小的反差，帶有三角圖形的異形側裙則進一步消除了臃腫感。仔細端詳，或許你會感覺到ZEEKR X的側面有哪里不太對勁，而“問題”應該是出在門把手上面，這款車型并沒有配備門把手，而車門的開啟方式還需要后期官方為我們揭秘。

開玩笑說的話，ZEEKR X是一款“三無產品”：它具備無框車門、無邊框外后視鏡、隱藏式充電口。新車在各處細節都極其追求簡約前衛，這樣的理念也是很極氪的。

ZEEKR X的尾部設計同樣精彩，細幅的貫穿式尾燈與霧燈足夠銳利，非常符合極氪的先鋒設計理念。從車頭、車側到車尾，新車的設計采用了“繁復→簡約→繁復”的設計，串聯起來就形成了張弛有度的整體設計。

動力方面，ZEEKR X也將繼承極氪家族基因，將具有“3秒級”的百公里加速。在A級SUV領域，這樣的動力表現可以說是觸及天花板了。

目前，ZEEKR X已通過官方圖片的形式與公眾見面，不過更詳盡的數據信息還有待發布。如果你對ZEEKR X感興趣，記得關注我們的后續報道！