環(huán)球播報:日本自由行第12、13天:從下關(guān)到長崎 再次看到甲午戰(zhàn)爭

      2023-01-30 06:27:03 來源:車訊網(wǎng)

      離開廣島,接下來的行程是山口縣的下關(guān)。這里是李鴻章談判的地方,馬關(guān)條約就是在這兒簽的。傳說,楊貴妃靠替身躲開一劫,同樣是來到山口縣。隨后,我跨過關(guān)門海峽,進入九州,游覽了佐世保和長崎。


      (資料圖片)

      昨晚住的旅館非常舒服,服務(wù)自不必說,設(shè)備也非常好。這一路走來,除了東京和京都,其余各站都能找到檔次、價格與國內(nèi)接近的住所——環(huán)境、衛(wèi)生與服務(wù)勝過國內(nèi)。再加上事先購買了乘車證,交通費得以大量節(jié)省,根據(jù)里程計算,感覺并沒有比國內(nèi)貴多少。通過這次旅行,我認為網(wǎng)上流傳的日本物價昂貴,恐怕并不完全準確。最起碼,人家的服務(wù)與設(shè)施,比咱們強。同樣是消費,日本的“含金量”比較高。

      早餐后,前往車站,乘車去下關(guān)。廣島到下關(guān)約190公里,新干線列車在下關(guān)的車站位于市區(qū)外圍,叫新下關(guān),新下關(guān)到下關(guān)還有6公里左右,有普通火車相連。當我抵達下關(guān)站,顯示牌顯示1分鐘后有趟駛往長門方向的列車,于是,立即上車,馬不停蹄地往北去了。

      之所以往北,因為:1,想看看日本的西海岸,2,想看看楊貴妃的傳說。

      打開日本地圖您就能發(fā)現(xiàn),日本幾乎所有重要城市都在面對太平洋的東海岸,而面對日本海的西海岸,似乎較為偏遠(其實西海岸值得游覽的地方挺多)。據(jù)說是因為西海岸很少有像東部那樣的良港,山地較多的緣故。

      西海岸的鐵路線叫山陰本線,始終沿著海岸線走,而東海岸的鐵路線叫山陽線,一東一西,一陽一陰,名字起得挺有意思。一路上,沿途幾乎全部是礁石海岸,形態(tài)很美,從車廂里的廣告得知,每逢節(jié)假日,下關(guān)站有旅游列車行駛在這條鐵路線上,并在風景好的地方停車。

      走了大約七八十公里,途經(jīng)“人丸”車站時,我下了車。這是個小站,周圍是個房屋不多的小鎮(zhèn),顯得很空曠。在這兒下車,楊貴妃隱居的地方,就在這個站的附近。

      在安史之亂中,在侍衛(wèi)的脅迫下,唐玄宗為保命,讓楊貴妃自盡。貴妃死后,埋葬在陜西咸陽興平市的馬嵬街道。但《長恨歌》中有句“馬嵬坡下泥土中,不見玉顏空死處”,白居易似乎想告訴人們,楊貴妃沒死。而接下來的一句“忽聞海上有仙山”,令人浮想聯(lián)翩,由此誕生出一個傳說:侍女代貴妃受死,貴妃本人在遣唐使的幫助下,逃亡日本,據(jù)說落腳點就在“人丸”車站西北方向的大津郡油谷町的久津,直線距離8.5公里。

      火車站旁邊有個極為袖珍的小房子,是汽車站,進去看時刻表,得知10分鐘后有車來。

      公交車準點進站,上車,一路上都是低矮的丘陵,公路沿山勢左右盤旋,沿途很少有村落。

      久津是個很小的海濱漁村,村子百米開外有座寺院,叫二尊院——因為供奉著兩尊佛像得名。佛像已有1200多年歷史,傳說是唐玄宗送來的,不知可信度有多少。兩尊佛像都是木質(zhì)立像,高度接近1米,一尊是釋迦摩尼,一尊是阿彌陀佛。

      二尊院斜對面,有塊規(guī)模不大的墓地,最為顯著的一塊,由石塊組成一個20多平方米的平臺,臺上有5座石塔,叫“五輪塔”,沒有墓碑之類的東西,傳說這就是楊貴妃的墓,經(jīng)常有人來這里祭拜,因為有人相信這樣做可以生美女。

      楊貴妃的籍貫,有山西永濟、河南靈寶、陜西華陰、四川成都、廣西容縣5種說法,墓地有陜西咸陽和日本久津兩種說法,至此,上述7個地方我全到過了。

      楊貴妃是否真的到了日本,并隱居在這座小漁村當中,大概永遠也不會有權(quán)威答案。從交通角度而言,在隋、唐二朝,中日之間來往頻繁,乘船渡海算不得什么難事兒,久津緊靠日本海,從地圖上看,正西方向大約150公里處,有個海島,叫對馬。對馬島西邊就是韓國,大約60公里。可見,這里離中國其實并不遠。當然,一個貴妃能從極端憤怒、定要將她置于死地的禁軍手中逃脫,難度似乎有點兒大。

      看罷二尊院,又在久津村里逛了逛,一個人也沒見到,村里的街道很整潔,多數(shù)人家都很注重美化環(huán)境,把花草樹木打理的很漂亮,尤其松樹,修剪成很特別的樣式。從東京到下關(guān),一路走來,雖然也有公寓樓,但更多的民宅是以獨門獨戶為主,二三層高,每戶宅基地大約在100-200平方米之間,室內(nèi)面積小一些的是70-80平方米,大一些的是90-120平方米。聽說,日本房屋內(nèi)部的利用率極高,小而溫馨。與日本的“一戶建”形成對比,新加坡以居民樓為主,因為它的人口密度高達7697人/平方公里,日本人口密度是337人/平方公里,小了許多,所以有這種條件。

      咱們所謂房地產(chǎn),其實是只買房,不包括土地,相當于一次性交了60多年的房費。日本土地歸私人所有,先買地,再建房,當然,也有已經(jīng)建好的房子,買來直接入住。日本建房采用工廠化,現(xiàn)場只需用鋼筋水泥澆筑底座,其它構(gòu)件,都是工廠生產(chǎn)出來的模塊,搬到現(xiàn)場組裝起來就行,有點兒像宜家里的那些家具。

      村外是碼頭,泊著許多小船。日本的船,似乎最后一個字都是“丸”。

      逛了一陣,乘公交車原路返回“人丸”車站,剛好趕上去下關(guān)的火車,1個多小時后,又回到下關(guān)。公共交通的便利與準時,使得在日本自由行倍感愉快,一天之內(nèi)多次換乘、奔波數(shù)百公里、探訪多個較為偏僻的古跡,不是什么難事。

      下關(guān)位于本州的最西端,對面是九州,本州與九州之間是關(guān)門海峽。日本東海岸所有碼頭始發(fā)的輪船,都得穿過這個海峽,才能前往中國。下關(guān)與青島之間,以前有定期客輪,叫理想之國號,由奧林汽船經(jīng)營,航程34小時,最便宜的艙位往返1980元,另加300元燃油附加費。遺憾的是,由于乘客減少,這條運營25年的航線,從2015年起停運了。乘船雖然比飛機慢,但有另一種樂趣,尤其是可以觀看海上日出與日落,2280元跑個來回,還是挺劃算的。我想,奧林汽船如果把始發(fā)港改為塘沽,途中經(jīng)停大連或青島,生意也許會好些。

      下關(guān)車站與碼頭都在市區(qū)的西端,坐公交車往東,10分鐘不到,便看見了跨海大橋。距離大橋還有大約1公里時,下車,這兒周圍的古跡很多,路北有春帆樓、赤間神宮、龜山八幡宮、西門鎮(zhèn)守八幡宮、英國領(lǐng)事館舊址,路南有唐戶市場,旁邊還有個避風港,據(jù)說當年李鴻章就是在這里登陸的。

      下車后,第一個看到的是英國領(lǐng)事館舊址。旁邊還有個龜山八幡宮。

      斜對面是唐戶市場,以海產(chǎn)品為主。10個大蝦一盤,每盤折合人民幣90元。

      唐戶市場門前是個避風塘,歷史上進出下關(guān)的船,時常在這里停靠,包括前來談判的李鴻章。

      李鴻章在下關(guān)談判時,住在距離碼頭400米的接引寺,這是佛教凈土宗的寺院。李鴻章在這兒住了將近一個月。

      先回顧一下甲午戰(zhàn)爭——1894年,日軍在平壤打敗我軍后,尾隨追擊,自丹東侵入我國,一直打到旅順,占領(lǐng)了半個遼東半島。緊接著,又從海上進攻威海,北洋水師全軍覆沒。李鴻章奉命來到下關(guān),與日本談判。在第一輪談判中,李鴻章要求休戰(zhàn),但日本提出的條件是:占領(lǐng)天津、山海關(guān)及沿線鐵路,解除當?shù)刂袊婈犖溲b。面對如此苛刻的條件,李鴻章只好放棄休戰(zhàn)請求,直接進入媾和談判。有一天,李鴻章從談判會場返回接引寺,路上遇到刺客,一個叫小山豐太郎的人向李鴻章開槍——當時日本有很多憤青,認為不應(yīng)談判,直接打進北京再說——此舉引起軒然大波,美國公使立即表態(tài),要求日本休戰(zhàn)。天皇和內(nèi)閣擔心這一違反國際法的行為,導(dǎo)致日本被國際社會指責為喪失文明的野蠻國家,只好同意休戰(zhàn)。

      在隨后的20多天里,李鴻章帶傷繼續(xù)談判,無奈日本已經(jīng)掌握中國電報密碼,李鴻章每天與北京的通信,全部被破譯——這件事直到1967年才被公布。原來,甲午戰(zhàn)爭爆發(fā)前8年,北洋水師艦隊第一次訪問日本時,水手上岸游玩時,與當?shù)厝税l(fā)生沖突,爭斗過程中,隨身攜帶的密碼本掉落,拾到者將其送交官方,官方請專家分析,得知這是中國的密電碼——這件事兒叫長崎事件,最近幾年被自媒體夸大的很厲害。

      由于掌握中國底線,日本占據(jù)了主動,李鴻章談得很艱難,手中基本無牌可打,最終在《馬關(guān)條約》上簽了字。主要內(nèi)容是:1,承認朝鮮獨立。2,割讓遼東半島和臺灣。3,賠償軍費2億兩白銀。4,增開長江沿岸通商口岸。隨后,俄國聯(lián)合法國、德國干涉,迫使日本放棄遼東半島,條件是中國多付3000萬兩白銀。為此,日本恨透了俄國,再加上為了保護朝鮮利益,日本最終與俄國開戰(zhàn)——俄國趁著義和團事件,占領(lǐng)東北三省,日俄兩國在我國東北大打出手,戰(zhàn)爭以日本獲勝為告終。

      從接引寺到談判會場,只有260米,李鴻章遇刺后,日本趕緊在大路的上方,修建了一條小路,專供李鴻章行走。

      小路的盡頭,是談判會場——春帆樓。這是一家餐館,臨時充當會場。

      與老照片對比,春帆樓院落的形狀、院門等,與當年幾乎完全一樣,只是院內(nèi)的主樓變了,變成一座現(xiàn)代的樓房(下圖),旁樓還是老樣子,現(xiàn)在是紀念館(上圖)。

      紀念館免費開放,館內(nèi)主要是談判會場的復(fù)原展覽。

      李鴻章在條約上簽字后,被同胞斥為賣國賊,朝廷之上,群臣憤慨,有人提議要誅殺李鴻章。想想頗為可笑。開戰(zhàn)前,李鴻章是反戰(zhàn)派,因為他與洋人打交道多年,深知中國實力在世界上所處的地位。一些大臣卻慷慨激昂,說區(qū)區(qū)島國倭人,歷來是我中華的跟屁蟲,滅了它易如反掌——此豪言并非全無道理,當時中國陸軍已經(jīng)大量采購德國武器,少數(shù)部隊甚至配備了毛瑟連發(fā)步槍,火炮1733門。而日軍只有自制的單發(fā)步槍,火炮294門。海軍方面,我國有鐵甲巡洋艦18艘,日本只有12艘。此外,我國還有軍隊數(shù)量的優(yōu)勢。令這些自信心超強的大臣們沒想到的是,開戰(zhàn)后,中國軍隊勝少敗多,由31座炮臺組成的旅順要塞,一天之內(nèi)全部被日軍占領(lǐng),155門先進的火炮都被日本運走,整個甲午戰(zhàn)爭被日本繳獲的炮彈更是多達17.6萬枚,要不是趕上冬季來臨,不顧大本營一再制止的指揮官山縣有朋,差點帶著軍隊打進山海關(guān),直逼北京。

      這個結(jié)局,李鴻章可能早就想到了。他曾直言,中國的洋務(wù)運動不過是做了個表面文章,像裱糊匠那樣這貼一塊兒、那貼一塊兒,圖個樣子光鮮,僅此而已。遺憾的是,實際干活的人,總是敵不過袖手旁觀、說三道四的人。這種現(xiàn)象,古往今來,從不匱乏。李鴻章就是這樣一個悲劇人物,從下關(guān)回到北京僅僅6年,79歲的李鴻章在八國聯(lián)軍面前,又一次代表朝廷,簽下了屈辱的條約,3個月后便死了。消息傳來,躲在西安避難的慈禧太后哭道:“大局未定,倘有不測,再也沒有人分擔了。”

      說到八國聯(lián)軍,自學過歷史的人,都應(yīng)該知道起因是慈禧太后的“借刀殺人”以及義和團的“扶清滅洋”。日本歷史上也有過相似的一幕,地點就在下關(guān)。由于“黑船來航”(詳見本系列游記第一篇),仇視西洋的日本人展開“尊王攘夷”運動,這一階段日本憤青們干的事兒,與義和團有相似之處。下關(guān)當時屬于長州藩,藩主建起炮臺,禁止西洋船通過海峽,為了保護通商,英、荷、法、美組成四國聯(lián)軍,僅用2天便取勝。在隨后的談判中,長州藩主答應(yīng)賠償聯(lián)軍300萬美元,但堅決不答應(yīng)土地租借。雙方力爭許久,終于以只賠款、不割地而告終。有趣的是,如同美國退還中國庚子賠款一樣,美國在日本獲得的賠款,后來也退還了。

      我站在春帆樓前,沉默了好一陣。在武力的威逼下,日本與西方簽訂了第一份條約,緊接著,意識到自己已經(jīng)落伍的日本,開始變法圖強,沒做表面文章,而是從根兒上尋找解決方案。當日本效仿西方,對外擴張,成功占領(lǐng)它國領(lǐng)土時,距離它第一次受到威逼,正好40年。一個國家如果真心希望改變自己,其實用不了太長時間,關(guān)鍵在于是否虛心學習。不虛心,內(nèi)心總有夜郎情懷,會出現(xiàn)怎樣的結(jié)果,恐怕無需多言。

      李鴻章離開春帆樓第4年,日本與西方各國修約,治外法權(quán)從此廢除。中國實現(xiàn)這一步,是44年之后的事兒——1943年1月11日,中、美、英簽署條約,將領(lǐng)事裁判權(quán)、租界、使館界以及駐兵等在華特權(quán),一概取消。

      春帆樓東側(cè)100多米,是赤間神宮,里面供奉著安德天皇的靈位,宮旁還有他的陵。安德天皇是第81代天皇,3-8歲在位,在位期間,平氏與源氏兩大實力派相爭,最終在下關(guān)進行決戰(zhàn),平氏戰(zhàn)敗,天皇的外祖母抱著8歲的天皇投海自盡。

      神宮往東800米,是當年平氏與源氏決戰(zhàn)的地方——史稱壇之浦之戰(zhàn)。這次戰(zhàn)爭是源氏獲勝,源賴朝因此在鐮倉建立了幕府政權(quán),日本進入長達700多年的軍人掌權(quán)時代,天皇從此成為擺設(shè)。日本之所以與德國、意大利、俄國等一樣,盛行軍國主義,與這段漫長的幕府將軍掌權(quán)史,有很大的關(guān)系。

      繼續(xù)往東走400米,是火山公園,門前有海底步行隧道,可以從本州走到九州。

      火山公園里的火山不算高,用了大約25分鐘來到山頂,可以觀看整個關(guān)門海峽以及下關(guān)市區(qū)全景。

      下山后,乘公交車10分鐘,回到了車站附近,隨便找個餐館,喝杯小酒,吃點兒東西。

      第13天:從下關(guān)到長崎。

      回到新下關(guān)站,換乘新干線列車,離開本州,進入九州。抵達博多后,換乘普通火車,又走了1個多小時,來到佐世保。

      佐世保是個海港城市,它與橫須賀、吳市同屬重要的海軍基地,此處不僅有海上自衛(wèi)隊,同時有美國第七艦隊。我來佐世保的目的,是因為北洋水師旗艦定遠艦的4枚炮彈,在佐世保的海軍墓地里。

      抵達后,在車站里的“觀光案內(nèi)所”,打聽如何前往海軍墓地,我雖然不會說日語,但只用了2個英文單詞:海軍、墓。工作人員就懂了,迅速拿起一份地圖,把要坐幾路公交車,坐幾站,多少錢,寫在上面,又用紅筆標出下車后行走的路線。

      日本很多地方都有“觀光案內(nèi)所”,地圖、景點介紹、美食介紹,五光十色的印刷品擺滿整個架子,免費拿,多數(shù)地方都有簡體中文版,還能買到幫你省錢的觀光通票和短期乘車券。類似機構(gòu)在歐美國家也有,服務(wù)水平和日本差不多。咱們將其稱為旅游咨詢服務(wù)中心,標志是個藍色的“i”。在國內(nèi),我認為上海服務(wù)水平最高。記得有一年新聞報道說西方游客認為中國最滿意的城市是上海,北京很不服氣。其實,北京旅游資源雖然多,但服務(wù)意識、服務(wù)水平以及便利程度,不如上海。

      按照人家給我的指示,出站坐公交車,8分鐘后抵達,下車后沿一條臺階路往上走,走了大約300米,來到海軍墓地大門前,共用17分鐘。原來,海軍墓地在車站的東南方向,直線距離2公里。佐世保是僅次于橫須賀的日本第二大軍港,自然會有海軍墓地。

      進門后往上走,右轉(zhuǎn),是條長長的通道,兩枚粗大的炮彈豎立在通道兩側(cè),猶如一道門,炮彈上有日本聯(lián)合艦隊司令伊東佑亨的題字。這炮彈來源于北洋水師旗艦——定遠艦,口徑305毫米,彈頭內(nèi)有引信和炸藥,故稱榴霰彈,俗稱開花彈。事實上,當時日本艦隊中的松島、嚴島和橋立三艘巡洋艦,主炮口徑320毫米,大于北洋水師的主炮,但每艘艦上只有一門,而定遠、鎮(zhèn)遠艦上的305毫米大炮,每艦各有2門。此外,定遠與松島艦的長度基本一樣,但定遠排水量7000多噸,松島只有4000多噸,可見定遠艦裝甲之厚重。

      繼續(xù)往前走沒多遠,還有2枚炮彈,同樣是定遠艦的遺物,但它倆的彈頭是實心的,只能像石頭一樣砸過去,不會爆炸。

      看過一個老電影,叫《甲午風云》,對北洋水師以及甲午戰(zhàn)爭留下深刻印象——日本艦隊懸掛美國國旗偷襲北洋水師,官兵們不畏強敵,英勇奮戰(zhàn),無奈彈藥里都是沙子,打不出去,能打出去的炮彈也用完了,致遠艦管帶鄧世昌,親自操船撞擊吉野號,吉野發(fā)射魚雷,致遠艦沉沒,戰(zhàn)爭結(jié)束。

      后來看書,才得知甲午戰(zhàn)爭沒這么簡單,更多的戰(zhàn)斗發(fā)生在陸地上,從朝鮮的成歡打到平壤,再打到我國的九連城(丹東)、海城、旅順、牛莊、田臺莊,共發(fā)生40多場戰(zhàn)斗,而海戰(zhàn)只有2次,第一次是豐島海戰(zhàn),我國2艘戰(zhàn)艦與日本3艘戰(zhàn)艦相遇,結(jié)果是我方一艘沉沒。2個月后雙方主力戰(zhàn)艦相遇,打了5個小時,北洋水師12艘戰(zhàn)艦,沉沒3艘,受傷后自沉2艘。日本11艘戰(zhàn)艦,重傷5艘。戰(zhàn)后北洋水師回到威海,再也不出門了,直到日本進攻,包圍劉公島,戰(zhàn)艦被俘,北洋水師從此消失。

      北洋水師大部分戰(zhàn)艦購自英國、德國,軍中的顧問與教官全部是西方人,各艦艦長都在歐洲留學過,就連北洋水師的規(guī)章制度,也是根據(jù)西方海軍制度寫成。可是,如此龐大的艦隊,只經(jīng)過一次集團大戰(zhàn),就再也沒能發(fā)揮出絲毫作用,令人嘆息。我開始以為,日本艦隊更為先進,你看,它不僅有大炮,還有魚雷。可看了北洋水師艦隊介紹,才知道咱們也有魚雷,不僅巡洋艦上有魚雷,還有快速、靈活的魚雷艇編隊。遺憾的是,日軍用魚雷艇夜間偷襲,擊沉了旗艦定遠,咱們的魚雷艇,只用來逃跑,可又沒跑成,讓人家消滅了。

      我國艦隊的優(yōu)勢是重炮多、裝甲厚,日本艦隊的優(yōu)勢是速射炮多。10年后,這支艦隊將俄國艦隊打了個落花流水,獲得世界海戰(zhàn)中罕見的戰(zhàn)果。可見,靈活的頭腦、多變的戰(zhàn)術(shù)、頑強的意志、堅定的信念,是日本這支并不強大的艦隊,連續(xù)獲勝的原因。

      在墓地中,我還看到了飛龍?zhí)柡侥傅哪贡?937年在橫須賀下水,42年在中途島附近被擊沉。

      與飛龍?zhí)柾瑫r被美軍擊沒的,還有加賀號航母。1921年在橫須賀下水,42年在中途島附近被擊沉。

      云龍?zhí)柡侥浮?944年8月在橫濱下水,同年12月在上海附近被擊沉。

      看罷海軍墓,乘車離開佐世保,前往長崎。途中經(jīng)過豪斯登堡,據(jù)說它是亞洲最大的主題公園,里面有13個游樂場、44個餐廳、70家購物中心。

      從佐世保到長崎,火車走了將近2個小時,多一半的時間,是沿著一個很大的海灣行駛,這里叫大村灣。經(jīng)過一個叫新谷鄉(xiāng)的地方時,看到一座基地遺址,這里有個紀念特攻殉國的石碑。二戰(zhàn)末期,日本招架不住美軍的進攻,弄出個自殺襲擊的狠毒辦法,天上是開著飛機撞向美國軍艦,海上是弄個可以坐人的魚雷,撞向美艦。訓練這些人肉炸彈的地方,其中有一個就在這兒,當時叫“魚雷艇訓練所”。其實就是臭名昭著的神風特攻隊。日本人特別相信神風,因為我國進攻日本時,突降狂風,神風保佑日本的說法,深入人心。

      抵達長崎,在“觀光案內(nèi)所”得知長崎市內(nèi)有五條有軌線路,市區(qū)游覽靠它全能實現(xiàn),每次投幣120日元,算了算我至少得坐8次,于是花500日元買張一日券,可以不限次地乘坐有軌電車。

      長崎縣位于日本的西端,佐世保也屬于這個縣,如果以4大島而論,這個縣是距離我國最近的地方,到上海的直線距離是800公里。長崎市是座三面環(huán)山、一面朝海的山城,城區(qū)緊靠海灣。在歷史上,中國、葡萄牙、荷蘭的商人,頻繁來往,這其中就有鄭成功的父親鄭芝龍。鄭芝龍打敗試圖挑釁明朝的荷蘭人之后,成為東南海上霸主,在日本也頗有名氣,在長崎娶了當?shù)仡^人的女兒田川氏。在崇禎皇帝上吊的第二年,嫁給鄭芝龍已經(jīng)20多年的田川氏第一次來到福建,不料,才過了幾個月,清軍進攻福建,鄭芝龍投降清朝,隨即被送往北京。面對清軍來襲,田川氏拔劍自殺,以生命捍衛(wèi)了原本應(yīng)由她老公捍衛(wèi)的尊嚴。這位令人贊嘆的日本媳婦給鄭芝龍生了2個娃,老大便是民族英雄:鄭成功。聽說鄭成功的出生地還有個石碑保存至今,可惜這次時間不夠,沒能去看。

      如果說京都相當于西安,大阪相當于上海,長崎與咱們的廣州,非常相似。這里是全日本最早接觸西方文明的地方。當葡萄牙商人來到這里,天主教隨之傳入,由于天主教宣傳上帝面前人人平等,觸犯了幕府的權(quán)威,豐臣秀吉發(fā)布禁教令,26名信徒被處決。市區(qū)南部的大浦天主堂,就是這段歷史最好的見證。

      宗教雖然遭到打擊,生意一直持續(xù)。隨后幾十年間,葡萄牙人來往于澳門與長崎,壟斷了中國生絲和日本白銀的交易,賺取5-10倍的利潤。再往后,荷蘭人介入,并獲得在長崎開設(shè)商行的待遇。但荷蘭人在長崎的行動并不自由,幕府專門為其施劃了一個地方,叫出島,荷蘭人只能在這個特定范圍內(nèi)活動。

      盡管幕府對西方人層層設(shè)防,天主教還是慢慢流傳開了,并引發(fā)了島原起義,起義只維持了1年,但幕府對外來威脅很是擔憂,于是下令閉關(guān)鎖國(相當于我國的明朝末年),直到200年后美國黑船來航,才迫使日本重開國門。也就是說,日本統(tǒng)治者下令鎖國,比我國早了100年,我國的鎖國,是康熙朝的事兒。這里有個誤解,有人以為中國2000年封建社會一直是保守、封閉、鎖國,其實不然。中國對外封鎖是清朝才有的。

      從明朝到清朝中期,長崎港是我國與日本唯一通行的港口,因為這里是唯一允許外國船只進入的地方。

      正是這個原因,長崎市區(qū)里,有不少與中國有關(guān)的建筑,比如:中華街、孔廟、興福寺、福濟寺、崇福寺、圣福寺。下圖是5座中國廟宇之一的崇福寺。

      走在長崎市區(qū)里,看見“思案橋”,這里是昔日妓院集中的場所,猶如北京八大胡同。據(jù)說,之所以叫“思案”,是因為左思右想、糾結(jié)許久,拿不準主意去哪家妓院的緣故。這個說法是否靠譜,我不知道,但長崎的妓院,倒是引發(fā)了中日之間的一場紛爭,這件事甚至與8年后的甲午戰(zhàn)爭,都有很大關(guān)系。

      1886年,北洋水師7艘戰(zhàn)艦,結(jié)束在朝鮮沿海的軍演,在提督丁汝昌的率領(lǐng)下,前往長崎港,在三菱造船所檢修。水手上岸逛妓院時,與店家發(fā)生爭執(zhí),并隨手砸碎了店內(nèi)陳設(shè),店家立即報警——這種事兒在中國歷史上也許比較常見,因為軍爺往往比較牛,敢在民眾面前耀武揚威。可這些水兵忘了,此時的日本正在向法治社會轉(zhuǎn)型。警察來后,據(jù)說沒有秉公執(zhí)法,而是偏袒店家,幾句話說不對付,咱的軍爺開始動手,警察立即將動手的水兵逮捕。趁亂逃回的水兵帶來一群人,在警察局門前示威,并亮出刀劍,刺傷了警察。

      次日,又有水兵上岸向警察挑釁,雙方展開混戰(zhàn),當?shù)匕傩找姞睿鍪窒嘀粫r間,上千人混戰(zhàn)在一起。這場混戰(zhàn)的起因,究竟是日本警察蓄謀,還是我國水手挑釁,雙方各執(zhí)一詞,始終沒有定論。不過,戰(zhàn)果很清楚:日本警察死亡2人,傷26人,我國水兵死亡5人,重傷6人,輕傷38人。次日,當?shù)厥忻窬奂谥袊I(lǐng)事館門前抗議。

      李鴻章根據(jù)丁汝昌的片面之詞,認為是日本挑釁,召見日本駐華公使,要求作出解釋。幾天后得知真相,頗為尷尬。因為艦隊赴日是他特意安排的,目的之一是炫耀武力,對日本進行震懾,想不到衍生出外交糾紛。此時的中日兩國,誰都不想把事兒鬧大,于是讓低級官員出面協(xié)商,相互賠償了事,賠償額度以人員傷亡數(shù)量確定,日本賠中國5.25萬元,中國賠日本1.55萬元。

      這件事兒,使得日本朝野和民間,逐漸產(chǎn)生反清情緒。沒過多久,天皇下令籌集資金,建設(shè)現(xiàn)代化海軍,并率先從皇家小金庫里拿出30萬元私房錢,首相伊藤博文在全國巡回演講,號召大家捐款,半年內(nèi)籌資200萬元。過了幾年,北洋水師再度訪問日本,這次去了與東京近在咫尺的橫濱,6艘巨型鐵甲戰(zhàn)艦橫貫大半個日本,看得日本人瞠目結(jié)舌,有文章說其陣勢堪比美國的黑船來航。李鴻章的震懾意圖得以實現(xiàn)。沒想到的是,此舉刺痛了日本人的自尊心,全國上下一致要求擴建海軍。原本是中國訂貨、但因缺錢而退貨的吉野艦,就是在這種背景下,被日本買去,幾年后成為海戰(zhàn)中對抗北洋水師的主力。

      長崎是座海濱山城,建筑錯落有致,遠觀的話,景色很美,尤其是太陽落山后,一片燈火輝煌。但我的相機沒電了,隨便逛了一會兒,前往事先預(yù)定好的旅館,休息去了。

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      看過長崎,前往鹿兒島,可惜天氣不好,沒能看到火山噴發(fā)的壯景。返回博多,來到傳說中“神風”出現(xiàn)的地方。博多是福岡的一個區(qū),也是我此行的最后一站。

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